內(nèi)蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路——呼(和浩特)張(家口)客運專線進(jìn)入全面建設(shè)階段,核心配套工程呼和東動車所已完成土建工程,正在安裝調(diào)試檢修設(shè)備。
呼張鐵路客運專線于2014年5月開工建設(shè),途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市,設(shè)計時速250公里,設(shè)呼和浩特東、旗下營南、卓資東、烏蘭察布、興和北、懷安6座車站,橋隧比例占線路長度的62%,建設(shè)工期4年。
另悉,集(寧)包(頭)鐵路或于11月起實施開行動車組列車動態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計于2015年初在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布(集寧)間開行時速200公里動車組列車,構(gòu)建呼包鄂地區(qū)1小時經(jīng)濟(jì)圈。
法航繼續(xù)在中法之間運送醫(yī)療物資服務(wù)全球最重要兩條海運航道發(fā)布新規(guī)(規(guī)將對通航船只產(chǎn)生哪些影響)SITC對出口至胡志明,泰國,印尼和菲律賓的貨物征收超重費隨著奧克蘭港貨運量的增加,擁堵狀況持續(xù)存在科特迪瓦碼頭接收新設(shè)備聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁:跨境電商推動中小企業(yè)出海,他們的痛點在哪里奧地利航空暫停更多航班科珀斯克里斯蒂港宣布第三季度成交量創(chuàng)歷史新高