大連造船工業(yè)公司（dsic）和廣州國(guó)際船廠（gsi）的母公司中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（china state shipbuilding corporation）4月2日宣布，已獲得13艘16000teu雙燃料集裝箱船的訂單。
這家全球最大的造船集團(tuán)表示，這些船舶的合同總價(jià)值將超過(guò)人民幣100億元(合15.2億美元)。
該客戶被描述為一家大型班輪運(yùn)營(yíng)商。有行業(yè)人員表示可能是msc.
據(jù)悉，dsic將建造7艘船，gsi將建造其他6艘船。每艘船長(zhǎng)366米，寬51米，將安裝cssc專有wingd品牌的主發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還將安裝洗滌器和lng燃料箱。
最近集裝箱運(yùn)價(jià)的反彈給班輪運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的收益，而緊張的市場(chǎng)運(yùn)力正鼓勵(lì)船主委托建造新船廠。
中國(guó)證監(jiān)會(huì)表示，“為抓住機(jī)遇，中國(guó)證監(jiān)會(huì)實(shí)施了集中精準(zhǔn)營(yíng)銷。這一命令提高了中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司在大型集裝箱船舶領(lǐng)域的市場(chǎng)地位和品牌，并加強(qiáng)了中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司與主要班輪運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系。”


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