東南亞地區(qū)位于中國(guó)的南部邊疆，主要國(guó)家有泰國(guó)、越南、緬甸、老撾、柬埔寨、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、東帝汶。東南亞連接三洲（亞洲、非洲、大洋洲）、兩大洋（太平洋和印度洋）、馬來(lái)半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，長(zhǎng)約900公里，最窄處僅37公里，是東北亞經(jīng)東南亞通往歐洲、非洲的海上最短航線和必經(jīng)通道，歷來(lái)為兵家和商人必爭(zhēng)之地。目前多個(gè)中國(guó)港口開通直達(dá)東南亞海運(yùn)航線，在打通國(guó)際物流大通道；加速東南亞中心樞紐進(jìn)程；填補(bǔ)部分地區(qū)與東南亞地區(qū)直航空白等方面具有重要意義。
汕頭直航印尼集裝箱航線成功首航
隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)載重3萬(wàn)噸的集裝箱班輪“中海圣保羅”號(hào)3月11日順利靠泊廣東汕頭廣澳港區(qū)2號(hào)泊位，汕頭直航印尼集裝箱航線成功首航。該航線打通了汕頭港又一新的國(guó)際物流大通道。
汕頭直航印尼集裝箱航線投入5艘3萬(wàn)噸級(jí)船舶運(yùn)營(yíng)，每艘船滿載能力均超過(guò)2000個(gè)標(biāo)箱，航線每周一班。據(jù)悉，多家船運(yùn)公司在汕頭開通國(guó)際遠(yuǎn)洋航線，航線覆蓋東南亞和中東、東非等主要港口。
隨著汕頭廣澳港區(qū)2017年底十萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位和十萬(wàn)噸級(jí)航道等基礎(chǔ)設(shè)施建成投產(chǎn)，以及疏港鐵路等集疏運(yùn)系統(tǒng)的完善，汕頭港將擁有粵東地區(qū)首批兩個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，能夠滿足大型遠(yuǎn)洋班輪的?？恳?。
?？诟壅介_通直達(dá)泰國(guó)外貿(mào)班輪
3月11日，泉州安通物流有限公司旗下“安盛18”輪和“安盛集5”輪掛靠在?？诟奂b箱碼頭整裝待發(fā)，隨著汽笛聲鳴響，它們將分別駛往泰國(guó)曼谷港和廣東黃埔港，自此，?？?泰國(guó)外貿(mào)集裝箱班輪和?？?黃埔內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)宣告正式開通。
?？?泰國(guó)-越南-?？诤骄€目前由安通公司投入兩艘載重9000噸級(jí)的“安盛18”輪和“安盛20”輪運(yùn)營(yíng)，將為海口港腹地進(jìn)出口的泰國(guó)貨源提供1300標(biāo)箱的運(yùn)力。該條航線是?？诟劾^越南、印尼外貿(mào)班輪航線后開通的第三條外貿(mào)直達(dá)航線，意味著?？诟劢ㄔO(shè)東南亞中心樞紐港的進(jìn)程又跨出重要一步。
溫州港首條至東南亞集裝箱航線盛裝首航
3月9日，隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛聲，“海豐林查班”輪緩緩駛離溫州港狀元岙港區(qū)8號(hào)泊位，標(biāo)志著溫州港首條至東南亞集裝箱航線盛裝首航。這是杭州關(guān)區(qū)（包括杭州、溫州、臺(tái)州、金華、麗水、衢州）內(nèi)唯一一條東南亞集裝箱班輪航線。該航線目前由海豐國(guó)際控股有限公司下屬上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)，一周一班，沿途掛靠寧波、溫州、廈門、胡志明、曼谷、林查班、馬尼拉北、上海等港口，具有直達(dá)、準(zhǔn)時(shí)、便利、快捷的特點(diǎn)。
該航線首航儀式在溫州市洞頭區(qū)狀元岙港區(qū)8#泊位平臺(tái)隆重舉行。此次東南亞航線是溫州港集團(tuán)2016年9月并入浙江省海港集團(tuán)后開辟的第一條外貿(mào)集裝箱航線。該航線的開通填補(bǔ)了浙南地區(qū)與東南亞地區(qū)直航的空白，為溫州及周邊腹地廣大客戶提供了便利，降低了物流成本，可有效促進(jìn)溫州地區(qū)乃至浙西南地區(qū)與東南亞地區(qū)等經(jīng)濟(jì)體的合作交流。
東南亞地區(qū)的優(yōu)勢(shì)：
1、自然資源豐富：錫礦、石油等豐富
2交通位置重要：是連接太平洋-印度洋、亞洲-大洋洲的十字路口。
3勞動(dòng)力資源豐富,勞動(dòng)力相對(duì)廉價(jià),受教育程度較高。
4消費(fèi)市場(chǎng)廣闊（人口眾多）。
5政府支持引進(jìn)外資，發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)。
東南亞線的主要港口：
東南亞線的主要港口有singapore（新加坡）、hong kong（香港）、belawan（勿拉灣）、surabaya（泗水）、penang（檳城）、port kelang（巴生港）、cebu（宿務(wù)）、singapore（新加坡）、haiphong（海防）、hochiminh（胡志明市）、manila（馬尼拉）、jakarta（雅加達(dá)）。其中新加坡港為世界第二大港口，可安排轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞?wèn)|部(如kuching,kotakinabalu.etc),印度尼西亞(belawan,semarang)，印度(new delhi,calcutta)。
東南亞海運(yùn)注意事項(xiàng)：
1.馬來(lái)西亞與印度尼西亞海關(guān)規(guī)定需正本包裝和發(fā)票清關(guān)。
2.出口至菲律賓木質(zhì)包裝需附煙熏證明。
3.jakarta有utc1,utc2,utc3 3個(gè)碼頭。
4.manila有南北港之分，北港為新碼頭。
5.目前仰光的三個(gè)主要碼頭分別是baw(港務(wù)局碼頭)，mitt(緬甸迪洛瓦國(guó)際碼頭)與一私人專屬碼頭asia world。
6.port kelang有兩座碼頭：北港(north port)：如yml、whl...等靠此碼頭，西港(west port)：如emc...靠此碼頭。零擔(dān)貨物倉(cāng)庫(kù)(lcl warehouse)目前均在北港。
7.泰國(guó)的warehouse為公倉(cāng)，免堆期只有3天。
8.lat lrabang 8為內(nèi)陸點(diǎn)，需要由laem chanang轉(zhuǎn)火車進(jìn)去。
東南亞線特點(diǎn)是船期較多，航程較短，海運(yùn)費(fèi)通常不高，但是要注意一些航線的附加費(fèi)。
東南亞海運(yùn)附加費(fèi)：cic集裝箱不平衡費(fèi)用、thc碼頭費(fèi)、doc文件費(fèi)、ebs緊急燃油附加費(fèi)、txl電放費(fèi)、seal封條費(fèi)等，rr(rate restoration)旺季附加費(fèi)用于東南亞航線。
東南亞線主要掛靠的船公司有：ben line、esl、zim、norasia（運(yùn)價(jià)較低），rcl、oocl、cosco、hmm、apl、新亞（運(yùn)價(jià)中等，速度較快），cscl、nyk、wanhai（運(yùn)價(jià)較高，速度最快）。


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