國(guó)際海事組織法律委員會(huì)報(bào)告稱，自去年covid-19大流行開始以來，海員遺棄案件數(shù)量出現(xiàn)了令人擔(dān)憂的上升。2020年1月至今年4月期間，國(guó)際勞工組織/國(guó)際海事組織遺棄聯(lián)合數(shù)據(jù)庫記錄了111例新病例。其中85例發(fā)生在2020年，其余26例發(fā)生在2021年第一季度。自那以來，只有46人被解決，而自4月以來又有27人被報(bào)道。
國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(itf)報(bào)告的數(shù)字略低，2020年有53艘船和大約850名海員受到影響。根據(jù)國(guó)際海事組織今年85艘船只的統(tǒng)計(jì)，超過1300名海員受到影響。
委員會(huì)注意到在一些備受關(guān)注的案件中有兩個(gè)積極的結(jié)果。“烏拉號(hào)”上的船員在2月份進(jìn)行了絕食抗議，以抗議他們繼續(xù)被囚禁在科威特的shuaiba港，現(xiàn)在他們已經(jīng)被遣返回國(guó)。其中一名船員在船上呆了兩年多，所有人都在船上呆了一年多。然而，他們的工資還沒有支付。
支持者們還為“凱南·梅特號(hào)”(kenan mete)的船長(zhǎng)贏得了自由和遣返。在法庭宣布他為該船的“司法警衛(wèi)”后，他實(shí)際上被扣押在埃及的一家酒店里。船主拋棄了這艘船和它的25名船員，船長(zhǎng)是最后一個(gè)離開的人。在itf的干預(yù)下，埃及官員允許他飛回家。
為了應(yīng)對(duì)不斷發(fā)生的船員更換危機(jī)和越來越多的棄船案件，法律委員會(huì)成立了一個(gè)工作組，起草實(shí)用的指導(dǎo)方針，包括一份擬議的大綱，涵蓋港口和船旗國(guó)當(dāng)局的法律框架、責(zé)任和程序。委員會(huì)還討論了一項(xiàng)建議，即設(shè)立一個(gè)海員緊急共同基金，以支持受遺棄影響的船員。


行業(yè)前景：2020年集裝箱市場(chǎng)依舊充滿挑戰(zhàn)性
深圳海運(yùn)到美國(guó)要多久（國(guó)際海運(yùn)到美國(guó)需要提供哪些文件和信息）
各單據(jù)日期關(guān)系
新站不收錄怎么辦（跨境電商賣家如何優(yōu)化網(wǎng)站）
如何查詢亞馬遜fba訂單物流，你知道嗎？
如何選擇自己的物流公司（跨境賣家必備常識(shí)）
給亞馬遜新手賣家的一些關(guān)于Listing優(yōu)化的建議
40個(gè)集裝箱！中國(guó)海警破獲10億元煙酒走私大案