在我們發(fā)貨的時候，有不少貨主會咨詢這個問題：提單上的收貨地、裝運港pol、卸貨港pod、交貨地如何理解？
（1）收貨地place of receipt
place of receipt有時也叫port of receiving——指承運人從托運人手中接收貨物的地點，一般是內(nèi)陸的某個地點，特別是內(nèi)陸港時。比如石家莊是天津港的內(nèi)陸港，承運人如果從石家莊開始接收貨物，那么提單上place of receipt一欄應(yīng)填shijiazhuang，而不是tianjin。這就是收貨地。
（2）裝運港port of loading
port of loading簡稱pol——指裝船的港口，一般為始發(fā)地國家的沿海港口。比如上例，貨物在天津港裝船，所以提單上port of loading一欄應(yīng)填tianjin。裝運包括始發(fā)港的裝運和中轉(zhuǎn)港的裝運，中轉(zhuǎn)港也可以說是pol。所謂中轉(zhuǎn)，是指在中轉(zhuǎn)港把貨物或集裝箱卸下，換裝到另一艘船上，繼續(xù)運輸。始發(fā)港到中轉(zhuǎn)港的運輸，叫做頭程，中轉(zhuǎn)港到目的港的叫做續(xù)程。
（3）卸貨港port of discharge
port of discharge簡稱pod——指卸船的港口，一般為目的地國家的沿海港口。比如上例，在石家莊接收貨物，在天津港裝船，假如在new york紐約卸船，那么紐約就是pod了。注意：如果有中轉(zhuǎn)，比如在韓國釜山pusan中轉(zhuǎn)，那么釜山也叫pod。
（4）交貨地place of delivery
place of delivery有時也叫port of delivery 或port of destination——指最終交貨的港口或地點。如果最終交貨地是一個港口，那么可以說port of delivery（交貨港），如果最終交貨地不是港口而是內(nèi)陸點尤其是海-陸聯(lián)運時，那么最好說place of delivery（交貨地），這樣比較明確。
通常來說，port of discharge指卸船的港口，place of delivery指交貨的地點。卸船之后不一定意味著交貨。如果是cy-cy條款，目的港卸船就是交貨，此時port of discharge和place of delivery是一樣的。比如開頭的圖片port of discharge和place of delivery都是里加“riga”。海-陸聯(lián)運時這兩個分得比較明確，比如：
port of discharge：uslax（los angeles，ca）——卸貨港美國加州洛杉磯。
place of delivery：usden（denver，co）——目的地美國科羅拉多州丹佛市。
以上是典型的海-陸聯(lián)運——先通過海運到達(dá)洛杉磯，然后轉(zhuǎn)陸運（鐵路或公路）到達(dá)美國內(nèi)陸點城市科羅拉多州的丹佛市。
要注意的是，因為美國重名的城市特別多，說到美國某個城市的時候，一般都要加上州名。比如以上ca就是加利福尼亞州（california）的簡稱，co就是科羅拉多州（colorado）的簡稱，否則很容易混淆！
因為美國地名管理當(dāng)局規(guī)定：在同一個州內(nèi)不能有重名的城市/縣，但是不同的州可以重名；美國人又特別喜歡用名人的名字來命名，比如富蘭克林、華盛頓、林肯等，叫做富蘭克林市/縣、華盛頓市/縣、林肯市/縣的都有幾十個之多！
還有更奇葩的，同一個城市居然屬于不同的州！——城市名稱完全一樣，緊緊挨在一起，從地圖上看就像從中間一刀劃成兩半。（同一條街道屬于不同的城市，在美國也比比皆是！）
比如堪薩斯城——有kansas city, mi和kansas city, ks——mi是密蘇里州的簡稱，ks是堪薩斯州的簡稱，kansas city, mi是密蘇里州的堪薩斯城，kansas city, ks是堪薩斯州的堪薩斯城。如果你對美國人說你在kansas city，他們一般會問：是密蘇里州的堪薩斯城還是堪薩斯州的堪薩斯城。


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