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跨境電商散貨可以走哪些國(guó)際物流渠道(國(guó)際物流渠道大全)

時(shí)間:2025-05-27 點(diǎn)擊:7次
1.國(guó)際商業(yè)快遞
國(guó)際商業(yè)快遞主要是指ups、fedex、dhl三巨頭(tnt被fedex收購(gòu),四大快遞變?nèi)罂爝f)。
國(guó)際商業(yè)快遞的優(yōu)勢(shì):速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。比如,使用 ups 從中國(guó)寄包裹送到美國(guó),最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá),dhl發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。
國(guó)際商業(yè)快遞劣勢(shì):價(jià)格昂貴,除運(yùn)費(fèi)以外還有燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等其他附加費(fèi),且資費(fèi)變化較大:與郵政渠道相比,清關(guān)能力較差。一般跨境電商賣(mài)家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用,且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。
2.專(zhuān)線物流
跨境專(zhuān)線物流一般是通過(guò)航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。目前,業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專(zhuān)線包括美國(guó)專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、澳洲專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線等。
專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì):可以集中大批量將貨物發(fā)往目的地,通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。
專(zhuān)線物流的劣勢(shì):相比郵政小包來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)還是高了不少,而且在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。
3.海外倉(cāng)儲(chǔ)
海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣(mài)家在銷(xiāo)售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來(lái)說(shuō),海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
頭程運(yùn)輸:中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)儲(chǔ)管理:中國(guó)商家通過(guò)物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。
本地配送:海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
海外倉(cāng)儲(chǔ)模式的優(yōu)勢(shì):能降低物流成本,從買(mǎi)家所在國(guó)發(fā)貨可以縮短訂單周期,從而給客戶較好地體驗(yàn)。
海外倉(cāng)儲(chǔ)模式的劣勢(shì):容易壓貨,只適合庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷(xiāo)單品,對(duì)賣(mài)家的供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管理、動(dòng)銷(xiāo)管理等方面的門(mén)檻要求較高。


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