據(jù)海事分析師說，msc收購了擁有7艘集裝箱船的區(qū)域性集裝箱公司log-in - logistica intermodal sa . 67%的股權(quán)，將增加14000標(biāo)箱的運力，使msc在排名中略高于馬士基
巴西區(qū)域集裝箱航線log-in - logistica intermodal s.a.的董事會已批準(zhǔn)地中海航運公司(msc)收購該公司67%的股份，對log-in的估值略高于5億美元。登錄系統(tǒng)中有7艘在使用，還有2艘在訂購。
維斯普奇海事公司(vespucci maritime)首席執(zhí)行官、海事分析師拉爾斯·延森(lars jensen)表示:“msc現(xiàn)在是世界上最大的集裝箱承運人。隨著董事會批準(zhǔn)購買login，這將為msc控制的船隊增加約1.5萬teu的額外容量，使其領(lǐng)先于馬士基。”
他引用了alphaliner的前100名排行榜，其中顯示:
他說，因此，給msc增加15462 teu，它總共就得到了4271,634 teu，使其位居榜首。
msc的瘋狂購買
就在上個月，勞合社(lloyd 's list)還預(yù)測，意大利私營公司地中海航運(msc)在去年開始“瘋狂收購”后，將超過馬士基。報告指出，到2021年第三季度，msc已花費逾20億美元購買二手噸位，總計36萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這一總額“超過了一些競爭對手的船隊總數(shù)”。
周二，據(jù)lloyd 's loading list報道，msc還將其角色擴(kuò)展到更廣泛的綜合物流領(lǐng)域，其投標(biāo)收購bolloré africa logistics 100%。
log-in在巴西和南方共同市場擁有1000多名員工和1500多名客戶，為集裝箱和散裝運輸建立了綜合的海運和公路網(wǎng)絡(luò)。該公司成立于2007年，稱過去六年增長了20%以上。
在其第一季度的業(yè)績報告中(最新的)，它宣布凈營業(yè)收入為
2.967億巴幣(5250萬美元)，增長9.4%。該公司表示:“這一增長是由于支線航段船舶運輸量增加，以及由此帶來的進(jìn)出口增長。”
產(chǎn)生積極影響的其他因素有:維拉維拉港碼頭處理的集裝箱和鋼鐵產(chǎn)品數(shù)量增加，巴西雷亞爾貶值對以美元計價的收入的影響，以及恢復(fù)對巴西的汽車進(jìn)口量。
本季度，ebitda(利息、稅項、折舊及攤銷前利潤)達(dá)到7050萬巴西雷亞爾(1246萬美元)，比去年同期增長32.5%。“這一增長主要是由有效的成本管理推動的，成本的增長相對低于收入的增長，再加上公司自有船隊的增加導(dǎo)致afrmm收入的增長。”
從1月到3月，log-in在沿海運輸中運送了91500個集裝箱(+5.5%)。該公司表示，盡管馬瑙斯實施了封鎖，阿根廷也實施了運營限制，但與該行業(yè)相比，交易量仍保持強勁和較高。


國際空運有哪些獨特的優(yōu)勢（國際空運優(yōu)勢大全）
上海港港口吞吐量比競爭對手領(lǐng)先1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱！
馬士基風(fēng)投部門投資埃及貨運物流創(chuàng)業(yè)公司
一文詳解國際物流CFR貿(mào)易術(shù)語（CFR貿(mào)易術(shù)語下賣方需要承擔(dān)哪些義務(wù)）
中東各國的海關(guān)政策是怎樣的？（國際物流運輸貨物到中東國家的注意事項）
注意：即日起，國際海運吉萊港暫停超長、超重、超大、超載的靠泊卸貨及運輸！
洛杉磯長灘港集裝箱數(shù)量雖低于歷史峰值，但滯期壓力仍然很大！
18650電池類產(chǎn)品遭亞馬遜大量下架該如何處理？