佐治亞州港口管理局 (gpa) 正在大幅擴(kuò)展其鐵路貨運(yùn)能力，以加強(qiáng)橫跨佐治亞州和進(jìn)入中西部的集裝箱運(yùn)輸。
gpa 內(nèi)陸運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理 wesley barrell 在 8 月 6 日舉行的首屆大禮堂商會(huì)物流論壇上宣布了這一進(jìn)展。
“施工進(jìn)展順利。再進(jìn)行六周的土方工程，鐵路場(chǎng)坡度將達(dá)到要求，從而可以推進(jìn)額外的工程。我們正在與諾福克南方鐵路公司密切合作，將我們的基礎(chǔ)設(shè)施連接到他們現(xiàn)有的軌道上，”巴雷爾說(shuō)。
此次擴(kuò)建的一個(gè)關(guān)鍵組成部分是佐治亞州蓋恩斯維爾附近藍(lán)嶺連接器的開(kāi)發(fā)。該項(xiàng)目旨在提高集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎退俣龋瑥亩訌?qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施并支持該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
此次擴(kuò)建將促進(jìn)佐治亞州港口與鐵路網(wǎng)絡(luò)更加無(wú)縫的整合，為該州以外的貨物運(yùn)輸進(jìn)入中西部提供更有效的替代方案。
竣工后，占地 420,000 平方米的藍(lán)嶺連接器 (brc) 站點(diǎn)將設(shè)有 6 條總長(zhǎng) 5,500 米的軌道，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造 20 個(gè)直接就業(yè)崗位。這個(gè)內(nèi)陸港口將連接喬治亞州東北部和薩凡納港每周?？康?36 艘全球集裝箱船服務(wù)。
諾?？四戏借F路將為 brc 提供每周五天的服務(wù)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為周一至周五上午 7 點(diǎn)至下午 6 點(diǎn)。 gpa 將提供從薩凡納到 brc 的加急服務(wù)，并在第三天提供服務(wù)。
韋斯利·巴雷爾在蓋恩斯維爾拉尼爾技術(shù)學(xué)院向人群發(fā)表講話，強(qiáng)調(diào)了包括家禽生產(chǎn)商在內(nèi)的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)新鐵路終點(diǎn)站的濃厚興趣。這座耗資 1.27 億美元的工廠計(jì)劃于 2026 年開(kāi)業(yè)，將滿足現(xiàn)有客戶群的需求，其中包括重型設(shè)備和林產(chǎn)品生產(chǎn)商。
一家當(dāng)?shù)毓咀罱谠摰貐^(qū)建立了一個(gè)對(duì)外貿(mào)易區(qū)（ftz），允許進(jìn)口貨物在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前儲(chǔ)存、組裝或制造，無(wú)需繳納關(guān)稅。該自貿(mào)區(qū)距離 brc 不到 16,000 米，將支持國(guó)際貨物通過(guò)鐵路站場(chǎng)運(yùn)輸，為貨主提供供應(yīng)鏈時(shí)間安排上更大的靈活性。
對(duì)于港口客戶而言，前往薩凡納的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)將提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸選擇，并且由于每個(gè)集裝箱的排放量較低，因此可以減少碳足跡?；魻柨h的內(nèi)陸碼頭預(yù)計(jì)也將確保為區(qū)域出口提供空集裝箱的現(xiàn)成供應(yīng)。
客戶將不再需要用卡車(chē)將集裝箱通過(guò)霍爾縣運(yùn)至薩凡納港，因?yàn)閷⒂懈痰穆肪€通往內(nèi)陸港口。通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)集裝箱都將減少州高速公路上的卡車(chē)數(shù)量，特別是通過(guò)亞特蘭大地區(qū)的卡車(chē)數(shù)量。藍(lán)嶺連接器的年產(chǎn)能為 200,000 個(gè)集裝箱。
此外，藍(lán)嶺連接線標(biāo)志著喬治亞州港務(wù)局 (gpa) 戰(zhàn)略鐵路戰(zhàn)略的最新進(jìn)展。
除了薩凡納市場(chǎng)外，gpa 還經(jīng)營(yíng)喬治亞州西北部的阿巴拉契亞地區(qū)港口 (arp)。
wesley barrell 指出，客戶可以利用這些內(nèi)陸港口通過(guò)鐵路將貨物運(yùn)送到更接近目的地市場(chǎng)的位置，與全卡車(chē)運(yùn)輸相比，顯著減少整體供應(yīng)鏈排放。
在截至 6 月 30 日的 2024 財(cái)年，gpa 的 arp 記錄了創(chuàng)紀(jì)錄的 36,730 個(gè)鐵路升降機(jī)，比 2023 財(cái)年增長(zhǎng)了 9%，這也是佐治亞州西北部查茨沃斯附近的碼頭創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
喬治亞州港口已在阿巴拉契亞地區(qū)港口附近獲得了主要客戶，包括 ge appliances、lg 和太陽(yáng)能技術(shù)生產(chǎn)商 hanwha qcells（目前正在進(jìn)行第三次擴(kuò)建）。
arp 處理各種商品，包括地毯和地板、汽車(chē)制造零部件和輪胎。毗鄰 75 號(hào)州際公路和美國(guó) 411 號(hào)州際公路，目標(biāo)市場(chǎng)包括佐治亞州、阿拉巴馬州、田納西州和肯塔基州。
最近，gpa 增加了 carolina connector 服務(wù)，通過(guò) csx 鐵路將薩凡納港與北卡羅來(lái)納州落基山連接起來(lái)。巴雷爾強(qiáng)調(diào)，這種連接的速度使進(jìn)口商能夠比在另一個(gè)東海岸港口卸載貨物更快地獲取貨物。對(duì)于出口商而言，落基山內(nèi)陸碼頭顯著縮短了卡車(chē)運(yùn)輸時(shí)間，使來(lái)自羅利-達(dá)勒姆地區(qū)的司機(jī)能夠在 30 分鐘內(nèi)到達(dá) csx 堆場(chǎng)，而距離最近的大西洋中部港口則需要三個(gè)小時(shí)的車(chē)程。


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