上個(gè)月中國(guó)和美國(guó)實(shí)施的新一輪關(guān)稅,目前來(lái)看并未讓美國(guó)對(duì)中國(guó)的進(jìn)口量減少,進(jìn)口商顯然無(wú)法快速或輕易地改變其采購(gòu)模式。
早前報(bào)告判斷進(jìn)口商在旺季期間為了避免關(guān)稅,可能會(huì)減少相應(yīng)進(jìn)口。但是根據(jù)全美零售聯(lián)合會(huì)和hackett associates公布的最新月度的全球港口追蹤報(bào)告,美國(guó)主要零售集裝箱港口的進(jìn)口預(yù)計(jì),仍然將在本月保持接近歷史最高水平。
獲悉:全球港口追蹤公司所涵蓋的港口在8月份共消化了189萬(wàn)teu,這是最新月份的數(shù)據(jù)。比7月份下降了0.6%,但同比上漲了3.4%。
9月估計(jì)為184萬(wàn)teu,同比增長(zhǎng)2.7%。 10月預(yù)測(cè)為187萬(wàn)teu,增長(zhǎng)4.3%; 11月為180萬(wàn)teu,上漲2.3%,12月為179萬(wàn)teu,上漲4%。
“截至今年,單月進(jìn)口集裝箱數(shù)量的記錄為2017年8月的183萬(wàn)teu,”報(bào)告稱。 “但是這個(gè)記錄在今年6月被打破了,當(dāng)時(shí)進(jìn)口了185萬(wàn)teu,而在7月再次打破了190萬(wàn)teu。十月將連續(xù)第五個(gè)月達(dá)到去年的最高峰?!?br>
如果對(duì)10月份進(jìn)口的預(yù)測(cè)證明是正確的,那么鑒于線路已經(jīng)公布的無(wú)效服務(wù)數(shù)量,預(yù)計(jì)跨太平洋現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)將很快消退的預(yù)測(cè)可能是錯(cuò)誤的。
“零售商繼續(xù)進(jìn)口商品以滿足消費(fèi)者需求,即使現(xiàn)在從中國(guó)進(jìn)口的商品征收大約一半關(guān)稅、貿(mào)易戰(zhàn)仍在升級(jí)的情況下,”nrf供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁jonathan gold說(shuō)。
“零售商正在盡最大努力減輕對(duì)客戶的影響,但他們無(wú)法快速或輕松地改變他們的采購(gòu)方式。這意味著這些關(guān)稅將導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者的價(jià)格上漲。
hackett associates的創(chuàng)始人ben hackett指出:“第三輪關(guān)稅現(xiàn)已到位,關(guān)稅水平正在提高,進(jìn)一步的關(guān)稅受到威脅。消費(fèi)者價(jià)格無(wú)疑將開始上漲。
今年箱子進(jìn)口反映美國(guó)零售業(yè)的銷售強(qiáng)勁。 nrf上周預(yù)測(cè),2018年假日季節(jié)零售額(不包括汽車,餐館和加油站)將比去年增加4.3%至4.8%。預(yù)計(jì)2018年全年的零售額將比2017年增長(zhǎng)至少4.5%。
2018年上半年ux盒進(jìn)口總量為1030萬(wàn)teu,比2017年上半年增長(zhǎng)5.1%。2018年的總量預(yù)計(jì)將達(dá)到2140萬(wàn)teu,比去年創(chuàng)紀(jì)錄的2050萬(wàn)teu增長(zhǎng)4.4% 。
預(yù)計(jì)2019年1月對(duì)美國(guó)的進(jìn)口量為177萬(wàn)teu,比2018年1月增加0.7%,預(yù)測(cè)2月為166萬(wàn)teu,同比下降3.5%。
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