目前行業(yè)低價(jià)競爭、清倉現(xiàn)象頻現(xiàn)，海外倉儲是否會成為壓倒賣家的最后一根稻草？賣家如何有效的清理海外倉庫？此時(shí)，對于賣家來說是一個(gè)大的考驗(yàn)，也是一個(gè)機(jī)遇。待售庫存既考驗(yàn)賣家供應(yīng)鏈管理能力、選品能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，也能讓業(yè)界看到誰在退潮后裸泳，那些能生存下去的企業(yè)，將來才會走得更遠(yuǎn)。
應(yīng)對海外倉冗余庫存，牽一發(fā)而動全身，重要的是要做到精細(xì)化經(jīng)營管理。
一是選品階段，根據(jù)渠道倒推，逆向考慮選品。目前航空運(yùn)輸價(jià)格較低，可采用空運(yùn)和快船的方式運(yùn)輸，選擇適合航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，能減輕庫存壓力。
補(bǔ)貨的第二階段，要保持理性，切忌盲目補(bǔ)貨。以往的補(bǔ)貨一般都是按階段性發(fā)貨量計(jì)算加權(quán)平均，但現(xiàn)階段行業(yè)環(huán)境不穩(wěn)定、物流擁擠、運(yùn)價(jià)高漲、周轉(zhuǎn)率低等情況，在計(jì)算加權(quán)平均數(shù)時(shí)也要考慮這些風(fēng)險(xiǎn)。
三級倉儲，可在頭程、尾程多布倉庫。單個(gè)海外倉風(fēng)險(xiǎn)高，從而導(dǎo)致缺乏靈活的存貨周轉(zhuǎn)率，因此可在多個(gè)海外倉布局，平攤風(fēng)險(xiǎn)。此外，在現(xiàn)階段原材料價(jià)格上漲的情況下，也要考慮在國內(nèi)建立倉庫。
電子化商業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣，庫存積壓不僅壓垮賣家，還可能成為壓垮貨代、海外倉、其他服務(wù)商、甚至工廠和原材料生產(chǎn)商的最后一根稻草。
所以，作為海外倉企業(yè)，應(yīng)幫助賣家盡量避免造成海外倉庫積壓。
對于未裝運(yùn)的貨物，通過分段裝運(yùn)，優(yōu)化包裝，壓縮空間。舉例來說，將桌椅拆分成若干sku，進(jìn)行分類包裝，最多可節(jié)省3/4的存儲空間。但由于需要多次拆分，此方法僅適用于工廠型電商賣家。此外，采用這種方式對于海外倉的專業(yè)化程度、操作經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥林贫榷际呛艽蟮目简?yàn)，需要單倉、單個(gè)客戶、單獨(dú)團(tuán)隊(duì)、單獨(dú)方案來解決。
已經(jīng)存在目的國倉庫的，可以分類處理。季度生產(chǎn)中要注意把握好庫存和銷售周期，對于常規(guī)產(chǎn)品，銷售者可以根據(jù)自己的情況來選擇，具體有低價(jià)轉(zhuǎn)讓、經(jīng)銷、捐給當(dāng)?shù)亟虝蛘畽C(jī)構(gòu)、銷毀等方式。


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