全球港口和碼頭運(yùn)營商國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ictsi)在上半年實(shí)現(xiàn)了收入和收益的增長，而其碼頭的集裝箱量也呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢。
特別是，ictsi的收入同比增長10%，在2023年的前六個(gè)月達(dá)到11.6億美元。此外，這家總部位于菲律賓的港口運(yùn)營商的息稅折舊攤銷前利潤(ebitda)增長了8%，達(dá)到7.2888億美元。此外，該公司的凈收入攀升至3.138億美元，比2022年上半年增長了7%。
同期，ictsi從2023年1月至6月處理了6，275，837個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年同期相比增長了9%。
合并數(shù)量的增加主要是由于馬尼拉的mnhpi的貢獻(xiàn)，從2022年9月開始合并，貿(mào)易活動的改善，以及某些碼頭的新服務(wù)；主要受卡拉奇pict特許合同到期的影響；望加錫的望加錫碼頭服務(wù)公司和達(dá)沃的達(dá)沃綜合港口和裝卸服務(wù)公司停止貨物裝卸業(yè)務(wù)；根據(jù)ictsi，某些碼頭的貿(mào)易活動放緩，該公司澄清說，“排除mnhpi、pict、dipsscor和mts的貢獻(xiàn)，合并量將增加1%。”
ictsi主席兼總裁enrique k.razon表示:“我們擁有穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債表和高現(xiàn)金產(chǎn)生能力的業(yè)務(wù)，展望未來，這將使我們能夠繼續(xù)保持投資碼頭的良好記錄，以支持未來的增長，從而造福于我們的所有利益相關(guān)方。我們今年的資本支出預(yù)計(jì)為4億美元，將用于擴(kuò)大和提高包括澳大利亞、墨西哥、菲律賓、剛果民主共和國和尼日利亞在內(nèi)的碼頭的生產(chǎn)率和效率。這些投資是我們不斷致力于使我們的港口更高效、更便捷和更具全球競爭力的例證。”


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