集裝箱船是商業(yè)貨運的一個重要組成部分，因此也是航運業(yè)的一個組成部分，因為它們現(xiàn)在運載絕大多數(shù)海運非散裝貨物。然而，有不同類型的貨船用于運輸不同類型的貨物。
《集裝箱新聞》編制了以下列表，根據(jù)所載貨物類型，按類別列出了最大的船舶。
1.集裝箱船-ever alot
ever alot（imo:99893955）由cssc建造，由evergreen marine corporation擁有，是最大的集裝箱船，容量為24004標準箱。
ever alot建于2022年，在巴拿馬國旗下航行。據(jù)報道，她的當前吃水深度為13米。她的總長度（loa）為399.99米，寬度為61.54米。
2.散貨船-pacific flourish
太平洋繁榮號（imo:9807736）被稱為最大的散貨船，載重量為399000噸。
它以香港國旗起航，于2018年在中國建造。pacific flourish隸屬于招商局集團公司，是第二代valemax級散貨船。
它長362米，寬65米，總噸位20.3萬噸。pacific flourish擁有一臺總功率為32400馬力的電機，可達到超過14節(jié)的速度。
3.滾裝船-tonsberg
由三菱重工建造的tonsberg（μμ：9216999）是wallenius wilhelmsen擁有的世界上最大的滾裝船。
它于2011年開始運營，目前在馬耳他國旗下航行。該船全長265米，型寬32.26米，設計吃水深度11米，總噸位為76500噸。
4.液化天然氣油輪——al mafiar
al mafiar（μμ：9397315）是世界上最大的液化天然氣油輪。它于2009年建成，載氣量為261043 m?。
該船在馬紹爾群島旗下航行，據(jù)報道其當前吃水深度為9.4米，總長度（loa）為345.28米，寬度為53.83米。
5.油輪-ti asia
ti asia（自2009年以來的fso asia：9224752）是最大的超級油輪，載重量為234006噸。
它屬于ti級超級油輪。該船由油輪國際擁有和運營，如名稱中的“ti”所示。與該級別的其他三艘船（ti非洲號、ti歐洲號、ti大洋洲號）一樣，ti亞洲號的總長度為380米。ti asia由韓國大宇造船和海洋工程公司建造，于2002年開始運營。
6.重型起重船-boka vanguard
boka vanguard是最大的重載船，建于2013年，容量為116173 dwt。
該船在庫拉索島旗下航行，據(jù)報道其當前吃水深度為8.7米，總長度（loa）為275米，寬度為70米。


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