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每小時(shí)處理3500個(gè)包裹!這個(gè)荷蘭海外倉訂單供不應(yīng)求

時(shí)間:2025-06-01 點(diǎn)擊:6次
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全新的分揀線每小時(shí)的操作能力可超3500個(gè)包裹,同時(shí)分揀34個(gè)不同目的地的貨物。
7月8日,歐洲的電商物流公司viaeurope在列日上線了全新式、自動(dòng)化流水線,助力其強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這個(gè)新的里程碑標(biāo)志著公司將致力于在更安全、更高效的環(huán)境下運(yùn)營。而且,在短短不到三年時(shí)間,viaeurope倉庫規(guī)模增加了4倍多,從1500平方米到擴(kuò)到了9500平方米。
得益于成熟的技術(shù)加持,列日倉每小時(shí)的操作能力可超3500個(gè)包裹。而且,viaeurope掃描設(shè)備可實(shí)現(xiàn)環(huán)掃,讀取箱子5面的條形碼,并進(jìn)行拍照、稱重和尺寸測(cè)量,這樣可以讓viaeurope 更好地把控整個(gè)操作流程,并且與客戶共享這些信息,讓操作更透明化。
電商貨與一般貿(mào)易不同,需要持續(xù)的技術(shù)投入、流程優(yōu)化和數(shù)據(jù)分析。如今,很多傳統(tǒng)的倉庫根本無法滿足日益增長的電商貨需求,而viaeurope的倉庫就是專門為電商而生的,列日倉也不例外。
為了優(yōu)化操作能力,倉庫現(xiàn)在從原來的13個(gè)分揀口擴(kuò)展到 34 個(gè),能夠同時(shí)分揀34個(gè)不同目的地的貨物。此外,倉庫還增加了更多的自動(dòng)卸貨口,可簡化散裝的海運(yùn)、鐵路和卡航的柜子的卸柜流程,直接將貨物分揀到快遞交換車或派送車上。另外,viaeurope還安裝了帶有人工智能技術(shù)的攝像頭,在卸貨過程中能夠準(zhǔn)確地知道,柜子中裝了哪些貨物和貨物是否有損壞的情況。
viaeurope物流總監(jiān)han vergouwe解釋道:“通過投入高科技、維護(hù)成本低的分揀設(shè)備,viaeurope不僅提升了全球電商貨物操作標(biāo)準(zhǔn),而且提供了一個(gè)靈活、簡單的方案,保障貨物的快速操作和員工的操作安全和精準(zhǔn)度。我們非常期待旺季的時(shí)候,可以全力運(yùn)轉(zhuǎn),為我們的貨物操作保駕護(hù)航。”
自2019年列日倉投入使用以來,viaeurope處理的空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路和卡航的電商貨累積超過7.6萬噸。公司在列日的蓬勃發(fā)展印證了列日電商領(lǐng)域顯著的發(fā)展速度。如今,列日已成為了歐盟的主要電商口岸。viaeurope在列日加大投入,體現(xiàn)了公司在這個(gè)口岸與當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)圈一起繼續(xù)共同成長的愿望和決心。
關(guān)于viaeurope
viaeurope是一家總部位于阿姆斯特丹的電商物流公司。雖然公司在技術(shù)與物流的領(lǐng)域已深耕5年多,但公司仍然是以初創(chuàng)公司的姿態(tài)在成長,畢竟技術(shù)是公司戰(zhàn)略的核心。 viaeurope每天要處理超過350噸或相當(dāng)于30萬個(gè)的包裹。它的大部分貨量來自空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)和卡航,并通過位于阿姆斯特丹史基浦機(jī)場,比利時(shí)列日機(jī)場和匈牙利布達(dá)佩斯附近的倉庫或操作中心樞紐進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
如果想知道更多信息,請(qǐng)查閱viaeurope網(wǎng)站 viaeurope.com并關(guān)注我們的linkedin賬號(hào)。
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(編輯:江同)


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