克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司(clive data services)的最新分析顯示,航空貨物裝載率率已達(dá)到至少自2018年以來的最高水平。
該數(shù)據(jù)提供商的數(shù)據(jù)顯示,動態(tài)客座率(基于體積而非重量)現(xiàn)已達(dá)到71%,是該公司2018年開始監(jiān)測市場以來的最高水平。
克萊夫數(shù)據(jù)服務(wù)公司(clive data services)董事總經(jīng)理尼niall van de wouw概述了負(fù)荷系數(shù)上升的各種原因:“鑒于運(yùn)力、運(yùn)量的增長以及對嚴(yán)重失衡車道(不包括中國和香港)的依賴程度較低,且考慮到確實(shí)存在的貿(mào)易失衡,這表明,產(chǎn)能利用率必須達(dá)到實(shí)際最高水平。”
seabury consulting在最新的市場分析中表示,上周運(yùn)力降至5月初以來的最低水平,原因是航空公司開始減少貨運(yùn)客運(yùn)航班。
seabury說,來自中國的客貨運(yùn)力從5月中旬開始下降,上周又下降了16%。
最近幾周,由于緊急個(gè)人防護(hù)裝備運(yùn)輸服務(wù)的需要有所緩解,費(fèi)率也有所下降。
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