國際貿(mào)易主要的分類標準包括按商品流向分為出口貿(mào)易，進口貿(mào)易和過境貿(mào)易，按商品形態(tài)分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易，按運輸方式分為陸運貿(mào)易，海運貿(mào)易等。
一、國際貿(mào)易主要有哪些分類標準
1、按商品流向分為出口貿(mào)易、進口貿(mào)易、過境貿(mào)易。
2、按商品形態(tài)分為有形貿(mào)易、無形貿(mào)易，按是否有第三者參與分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
3、按貨物出入國境或者關(guān)境分為總貿(mào)易、專門貿(mào)易。
4、按貨物運輸方式分為陸運貿(mào)易、海運貿(mào)易、空運貿(mào)易、郵購貿(mào)易。郵購貿(mào)易其主要優(yōu)點是服務周到、方便客戶。
二、國際貿(mào)易主要有哪些運輸方式
1、海運運輸
在國際貨物運輸中，運用最廣泛的是海運運輸。海運運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。
2、鐵路運輸
鐵路運輸是在國際貿(mào)易中僅次于海運的一種主要運輸方式。其最大的優(yōu)勢是運量較大，速度較快，運輸風險明顯小于海洋運輸，能常年保持準點運營等。
3、空運運輸
空運運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海運運輸、鐵路運輸相比，具有運輸速度快、貨運質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點。
4、集裝箱運輸
是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。
5、郵包運輸
郵包運輸具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)男再|(zhì)，托運人只需按郵局章程一次托運、一次付清足額郵資，取得郵政包裹收據(jù)，交貨手續(xù)即告完成。
三、國際貨物貿(mào)易主要有哪些特點
1、國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復雜。
2、國際貨物貿(mào)易的交易量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方的風險遠大于國內(nèi)貿(mào)易。
3、國際貨物貿(mào)易容易受到雙方所在國政治的影響.經(jīng)濟變動.雙邊關(guān)系和國際形勢變化的影響。
4、國際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關(guān)等部門的協(xié)作、配合，過程較國內(nèi)貿(mào)易要復雜得多。


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