據(jù)悉，由于集裝箱運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)，越南政府正計(jì)劃在胡志明市郊區(qū)修建另一個(gè)集裝箱港口，目前正在考慮修建多個(gè)港口。
由于中美之間的貿(mào)易緊張，部分制造商將生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到越南，東亞和東南亞(尤其是越南)之間的集裝箱運(yùn)量有所增加。
這種增長(zhǎng)導(dǎo)致了對(duì)港口容量的需求。胡志明市運(yùn)輸部正在根據(jù)2021 - 2030年的港口發(fā)展計(jì)劃審查四個(gè)地點(diǎn)。該部門的首選地點(diǎn)是平慶公社龍頭河附近。
該建設(shè)項(xiàng)目的顧問航海建設(shè)咨詢公司(hang hai construction consulting)表示，該港口將占地250公頃，可容納多達(dá)3600 teu左右的集裝箱船舶。
交通部門表示，這個(gè)位置非常理想，因?yàn)楦劭诳梢赃B接正在建設(shè)的本路龍thanh高速公路。海航需要評(píng)估如何為新港提供集裝箱堆場(chǎng)和物流服務(wù)。
第二個(gè)選擇是在清安公社龍頭河畔的一塊50公頃的土地。由于靠近自然保護(hù)區(qū)，而且缺少公路連接，該提案被否決。
第三個(gè)選擇是位于龍和公社的一個(gè)150公頃的天然深水基地，可以容納多達(dá)10000 teu的集裝箱船。
如果選擇這個(gè)方案，自然資源和環(huán)境部將需要提供指導(dǎo)，因?yàn)榈攸c(diǎn)靠近c(diǎn)an gio生物圈保護(hù)區(qū)。
第四個(gè)選擇是ong cho島附近一個(gè)100公頃的天然深水基地，緊鄰cai mep港口，可裝卸多達(dá)20,000teu的船只。


集裝箱碼頭各類貨物的裝箱操作（一）
貿(mào)易資訊：2018年前10月中國(guó)外貿(mào)同比增長(zhǎng)11.3%
供應(yīng)鏈中斷推動(dòng)物流技術(shù)業(yè)務(wù)繁榮
韓國(guó)造船訂單創(chuàng)六年新高
供應(yīng)鏈服務(wù)效率持續(xù)改善，中遠(yuǎn)?？販?zhǔn)班率位列行業(yè)第一
跨境電商Temu又卷到國(guó)際物流行業(yè)了?。═emu開始盯上物流板塊了）
美國(guó)經(jīng)濟(jì)被高溫烘烤將蒸發(fā)1000億美元嗎？（高溫會(huì)通過哪些途徑影響經(jīng)濟(jì)）
菲律賓海運(yùn)清關(guān)需要多久(菲律賓國(guó)際海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng))