總部位于新加坡的集裝箱航運(yùn)公司ocean network express(one)宣布與總部位于法國(guó)巴黎的全球銀行和金融服務(wù)公司法國(guó)巴黎銀行(bnp paribas)達(dá)成首筆歐盟津貼(eua)交易。
從2024年1月1日開始，根據(jù)歐盟排放交易體系(ets)的規(guī)定，海運(yùn)業(yè)已被納入其中，航運(yùn)公司被授權(quán)每年監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核實(shí)其溫室氣體(ghg)排放量，這些數(shù)據(jù)將用于確定他們需要在合規(guī)期內(nèi)提交的eua。不遵守這些規(guī)定將導(dǎo)致處罰和拒絕進(jìn)入歐盟/歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)成員國(guó)。
為了準(zhǔn)備立即遵守歐盟排放交易體系，one表示已加強(qiáng)其內(nèi)部系統(tǒng)，以準(zhǔn)確反映二氧化碳排放數(shù)據(jù)。根據(jù)程序，該公司還在union registry上啟動(dòng)了一個(gè)交易賬戶，以持有和轉(zhuǎn)讓eua。one強(qiáng)調(diào)，通過這種方式，它能夠確保2月8日從法國(guó)巴黎銀行(bnp paribas)手中首次收購(gòu)eua。
根據(jù)one的公告，收購(gòu)的eua隨后將根據(jù)協(xié)議以及歐盟排放交易體系的規(guī)定轉(zhuǎn)讓給各自的船東，這將最終使船東能夠在2025年9月30日之前履行對(duì)歐盟的退讓義務(wù)。
“歐盟碳排放交易體系是歐盟應(yīng)對(duì)氣候變化政策的基石，也是減少溫室氣體排放的關(guān)鍵工具。法國(guó)巴黎銀行新加坡公司表示:“與one達(dá)成的eua協(xié)議對(duì)亞洲航空公司來(lái)說(shuō)非常重要，這表明它已為遵守歐盟排放交易體系做好了積極的準(zhǔn)備。”


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