furetank和algoma central corporation正在擴大他們的furebear合資企業(yè)，從招商局金陵造船廠購買兩艘新的17，999載重噸油輪。
vinga系列船舶的新訂單使furebear合資企業(yè)在建船舶總數(shù)達到10艘，第一艘將于2024年第一季度交付。
vinga船是由furetank和fkab marine design共同設計的冰級1a 17，999dwt成品油輪。它們都具有雙燃料能力，使用液化天然氣/lbg或瓦斯油，并完全配備了岸電。它們采用電池混合解決方案和多項創(chuàng)新功能設計，可降低燃料和能源消耗，從而大幅降低排放。這些船舶在全球范圍內(nèi)獲得了最佳能效設計指數(shù)或eedi值。
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“我們看到市場上即將淘汰的舊噸位船舶遠遠超過正在建造的新船數(shù)量。自從我們推出vinga系列以來，還沒有推出其他超過其環(huán)保性能的船只。這鼓勵我們擴大系列，改善我們的客戶服務，同時不斷開發(fā)和完善船上的減排技術，”furetank首席執(zhí)行官lars höglund說。
“我們越接近交付我們的第一艘furebear newbuild，我們就越有信心與furetank的合資企業(yè)將產(chǎn)生卓越的長期結果。我們認為需要更多的vinga油輪，以確保我們能夠支持未來幾年甚至幾十年的客戶需求，并采用一流的環(huán)保設計，經(jīng)得起時間的考驗，”阿爾戈馬中央公司總裁兼首席執(zhí)行官格雷格·于爾評論道。
這兩艘新船計劃于2026年第二季度和第三季度交付。所有十艘furebear船將由瑞典哥德堡的furetank公司運營。


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