1.機(jī)型簡介
按機(jī)身的寬窄
飛機(jī)可以分為寬體飛機(jī)和窄體飛機(jī)。
a.窄體飛機(jī) narrow-body aircraft
機(jī)身寬約三米，一個(gè)走廊，下貨艙裝散貨。
注：a320飛機(jī)有一種特制的集裝器，
高117cm，寬體飛機(jī)集裝器一般高163cm。
常見的窄體機(jī)：
–airbus industries
a318，a319，a320(注)，a321
–boeing b707，b717，b727，b737，b757
–fokker f100
–mcdonnell douglas
dc-8，dc-9，md-80series，md90
–antonov an-72/74
–tu154
–bae146
–多尼爾
–薩伯
b.寬體飛機(jī) wide-body aircraft
兩條走廊，機(jī)身寬一般在1.72m以上，
這類飛機(jī)可以裝運(yùn)集裝貨物和散貨。
常見的寬體飛機(jī)：
–airbus industries
a300-b，a310，a330，a340
–boeing b747，b767，b777
–ilyushin il-86，il-96
–lockheed l1011 tristar
–mcdonnell douglas dc-10，md-11
–antonov an-124
2.飛機(jī)艙位結(jié)構(gòu)
飛機(jī)主要分為兩種艙位：
主艙（main deck）、下艙（lower deck），
但波音747分為三種艙位：
上艙（upper deck）、主艙、下艙。
3.按飛機(jī)使用用途來分三種
–全貨機(jī)：主艙及下艙全部載貨。
–全客機(jī)：只在下艙載貨。
–客貨混用機(jī)：
在主艙前部設(shè)有旅客座椅，后部可裝載貨物，下艙內(nèi)也可裝載貨物.
4.飛機(jī)的裝載限制
重量限制:
飛機(jī)制造商規(guī)定了每一貨艙可裝載貨物的最大重量限額。任何情況下，所裝載的貨物重量都不可以超過此限額。
容積限制
經(jīng)濟(jì)方法:輕泡貨物和高密度貨物混運(yùn)裝載。
艙門限制:貨物的尺寸必然會(huì)受到艙門的限制。
飛機(jī)制造商提供了散艙艙門尺寸表
各類機(jī)型艙門尺寸、艙位容積、地板承受力及可裝載動(dòng)物艙位.
1.b747-200、b747-400型全客機(jī)沒有主貨艙，下貨艙的有關(guān)數(shù)據(jù)與該類機(jī)型combi型完全一致；動(dòng)物艙位沒有限制。
2.不可以裝動(dòng)物的艙位表示不能裝載靠外界環(huán)境供氧的活體動(dòng)物，不包括包裝內(nèi)自帶氧氣的活魚、蝦等。
*表示艙內(nèi)無供氧系統(tǒng)，其艙內(nèi)氧氣是貨艙門關(guān)閉是貨艙內(nèi)自帶的氧氣，因而所裝動(dòng)物的數(shù)量是受限制的。
地板承受力:裝載貨物時(shí)不能超過地板承受力的限額 .
?波音系列：
下貨艙散艙:732 kg/m2
下貨艙集貨艙:976kg/m2
主貨艙集貨艙:1952kg/m2
?空中客車系列：
下貨艙散艙:732 kg/m2
下貨艙集貨艙:1050 kg/m2
地板承受力=貨物的重量/底面接觸面積,如果超過限額，應(yīng)使用2cm~5cm厚的墊板，加大底面面積。
墊板面積=貨物的重量/ 地板承受力限額


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