日前獲悉，國(guó)際快遞巨頭fedex快遞發(fā)布新的通知，表示自6月21日開始通過聯(lián)邦快遞運(yùn)送在線賣家可能會(huì)面臨新一輪的附加費(fèi)加價(jià)，像高峰附加費(fèi)、住宅交付費(fèi)以及額外的操作費(fèi)用等。
而涉及的渠道也非常廣泛，包括美國(guó)快遞包裹服務(wù)、美國(guó)地面服務(wù)、國(guó)際地面服務(wù)的“高峰 - 附加處理附加費(fèi)”增加 50 美分。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2020年的疫情促使電子商務(wù)發(fā)展，導(dǎo)致在線購(gòu)物激增，并進(jìn)而導(dǎo)致其系統(tǒng)緊張，成本增加。聯(lián)邦快遞為了維持其良好的服務(wù)水平必須收取相應(yīng)的附加費(fèi)用。
值得注意的是，雖然 fedex 和 ups 過去將“高峰”期視為假日購(gòu)物季節(jié)，但新的高峰附加費(fèi)似乎已成為新常態(tài)。兩家美國(guó)集成商都將其傳統(tǒng)的旺季附加費(fèi)無限期延長(zhǎng)至今年1月中旬的慣例截止點(diǎn)之后。
他指出，聯(lián)邦快遞也在調(diào)整陸運(yùn)、貨運(yùn)和快遞的燃油表，這可能意味著更高的燃油附加費(fèi)——更不用說，從 6 月開始，聯(lián)邦快遞還將對(duì)未付款項(xiàng)征收 6% 的滯納金以及發(fā)票。
與此相關(guān)的是，對(duì)于在美國(guó)空運(yùn)和地面服務(wù)以及國(guó)際地面交付中運(yùn)送的超大件貨物，聯(lián)邦快遞將維持每件30美元的附加費(fèi)。
據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于此次fedex新的附加費(fèi)進(jìn)行了直率的評(píng)估分析師和托運(yùn)人抱怨說，隨著聯(lián)邦快遞向華爾街報(bào)告出色的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，這些費(fèi)用出現(xiàn)了，而這些費(fèi)用都被聯(lián)邦快遞歸結(jié)為高峰附加用費(fèi)。由此可見，在后疫情時(shí)代，電子商務(wù)仍在不斷發(fā)展，賣家在爆單的同時(shí)也可能會(huì)迎來新的成本增加。



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