卡塔爾石油公司（qp）計(jì)劃在2024年前建造4列液化天然氣列車，并將其年生產(chǎn)能力從目前的7700萬噸提高到110萬噸，屆時(shí)將訂購60艘新的液化天然氣（lng）運(yùn)輸船，為新客戶提供服務(wù)。
《海灣時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道援引能源部長(zhǎng)薩阿德·本·謝里達(dá)·卡比（saad bin sherida al-kaabi）的話說，這家國有石油公司有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，正在與全球不同的造船商進(jìn)行談判。
“我們將需要50至60艘船來運(yùn)輸擴(kuò)大后的液化天然氣產(chǎn)量。這一數(shù)字將非常可觀，但隨著時(shí)間的推移，情況將變得明朗。
他補(bǔ)充稱：“我們有一個(gè)專門的專家團(tuán)隊(duì)，他們已經(jīng)在（收購船只）這一領(lǐng)域展開工作，他們參觀了世界各地的造船廠，將進(jìn)行國際招標(biāo)以采購這些船只，一切按計(jì)劃進(jìn)行。
當(dāng)被問及卡塔爾是否考慮在本國建造液化天然氣運(yùn)輸船時(shí)，他表示：“我們沒有這樣的計(jì)劃，因?yàn)樵谠搰ㄔ爝@樣的船將非常昂貴。”我們會(huì)讓它們?cè)趪馍a(chǎn)。”
他說，nakilat在ras laffan工業(yè)城擁有一個(gè)裝備精良的大型造船廠，并與其合作伙伴建造了許多船只，利用其專業(yè)知識(shí)和低成本的原材料和人力，但lng運(yùn)輸船的建造需要不同專業(yè)知識(shí)，使qp主要面向韓國，已證明其在該領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。
這是他第二次指出，qp正在尋求韓國和其他國家的造船需求。



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