zim表示，正與seaspan租用10艘lng雙燃料、1.5萬標箱集裝箱船，由三星重工(samsung heavy industries)建造。齊姆說，這項長期租賃協(xié)議價值“超過”10億美元，這些船只將部署在亞洲和美國東海岸的貿(mào)易中。
zim總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示:“這些頂級的先進船舶將使我們能夠滿足亞洲-美國東海岸貿(mào)易日益增長的市場需求，并在這條重要的貿(mào)易通道上為我們的客戶提供頂級、可靠的服務。”
該航運公司表示，根據(jù)碼頭的數(shù)據(jù)，它在亞洲-美國東海岸貿(mào)易中占有9%的份額。
此舉也使zim加入了越來越多的集裝箱航運和其他行業(yè)的船東和運營商的行列，選擇液化天然氣作為船舶燃料，以減少排放。
glickman表示:“根據(jù)我們的核心可持續(xù)價值觀，投資lng燃料的“綠色”船舶，表明了我們在解決與我們行業(yè)相關的環(huán)境問題、滿足客戶減少二氧化碳排放的需求、幫助保護清潔空氣和減少我們的碳足跡方面的持續(xù)承諾和領導地位。”
這些船只預計將在2023年2月至2024年1月之間交付。
西斯班董事長、總裁兼首席執(zhí)行官陳冰(bing chen)表示:“此次交易表明了zim和西斯班對esg原則、碳減排的承諾，以及在未來為綠色商業(yè)社區(qū)做出貢獻的決心。”


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