在紐約證券交易所上市的以色列航運(yùn)公司 zim integrated shipping services ltd 報(bào)告稱，與 2021 年第二季度的 8.88 億美元相比，2022 年第二季度的凈利潤增長了 50%，達(dá)到 13.4 億美元。根據(jù)官方聲明，第二季度收入增長 44% 至 34.3 億美元，貨運(yùn)量下降 7% 至 856,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，平均運(yùn)費(fèi)增長 54% 至 3,596 美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。
zim裁兼首席執(zhí)行官 eli glickman 評(píng)論說：“我們公布了強(qiáng)勁的第二季度業(yè)績，包括 13.4 億美元的凈利潤，以及我們有史以來最好的上半年業(yè)績，利潤率突出，在我們的班輪同行中名列前茅。在此期間在此期間，我們保持了強(qiáng)大的執(zhí)行力、敏捷性和對(duì)盈利增長的承諾，因?yàn)槲覀兝^續(xù)提升 zim 作為創(chuàng)新型海運(yùn)數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)者的地位。由于我們對(duì) zim 獲得可持續(xù)長期利潤的能力的信念，我們正在增加季度股息支付從季度凈收入的 20% 到 30%，使股東能夠更直接地從我們的季度業(yè)績中受益。重要的是，與此同時(shí)，我們維持我們的股息政策，根據(jù)該政策，股東可能會(huì)收到高達(dá)年收入的 50%。”
與此同時(shí)，zim調(diào)整后的ebitda(息稅折舊及攤銷前利潤)為46.3億美元，調(diào)整后的ebitda為40.1億美元，而該航運(yùn)公司在2022年上半年從經(jīng)營活動(dòng)中產(chǎn)生的凈現(xiàn)金達(dá)到33.7億美元。
與此同時(shí)，從 1 月到 2022 年 6 月，以星運(yùn)載超過 170 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年同期相比略有下降。然而，今年每 teu 的平均運(yùn)費(fèi)要高得多，為 3,722 美元，而 2021 年上半年為 2,145 美元。
glickman 表示：“過去幾周，盡管受宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性的推動(dòng)，港口擁堵持續(xù)且需求強(qiáng)勁，但我們看到運(yùn)費(fèi)逐漸下降，包括跨太平洋貿(mào)易。”
他接著補(bǔ)充說：“我們的全球利基策略的重點(diǎn)是成功識(shí)別有吸引力的增長機(jī)會(huì)，并根據(jù)不斷變化的市場條件調(diào)整我們的船隊(duì)規(guī)模。這方面的一個(gè)典型例子是我們的汽車運(yùn)輸活動(dòng)的增長，從一艘運(yùn)營的船只增長“兩年前有 10 家汽車運(yùn)營商今天運(yùn)營。我們相信這種方法將繼續(xù)為我們提供良好的服務(wù)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)市場將從峰值水平恢復(fù)正常。”
glickman 總結(jié)道：“盡管面臨各種挑戰(zhàn)，但基于我們今年迄今為止的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及仍保持高利潤的現(xiàn)貨和合同利率，我們重申了我們的 2022 年指導(dǎo)，這將標(biāo)志著又一年創(chuàng)紀(jì)錄的收益和盈利能力。
以星升級(jí)了此前提供的 2022 年全年指引，預(yù)計(jì)調(diào)整后 ebitda 將在 78 億美元至 82 億美元之間，調(diào)整后 ebit 將在 63 億美元至 67 億美元之間。


美國海關(guān)嚴(yán)查貨物！外貿(mào)貨代需100%開箱驗(yàn)貨？
亞馬遜會(huì)員日秒殺銷售策略是什么？
亞馬遜危險(xiǎn)品審核
國內(nèi)四家航企申請(qǐng)開通6條國際航線
印度為應(yīng)對(duì)蘇伊士運(yùn)河危機(jī)擬定了四點(diǎn)計(jì)劃
一文搞定：鋼鐵類產(chǎn)品的歸類和規(guī)范申報(bào)要求
國際快遞信件怎么寄便宜
往英國寄藥品怎么寄？