由于冬季風(fēng)暴海倫娜的影響，弗吉尼亞港于1月7日關(guān)閉港口。港口內(nèi)已停止運輸，運輸量5,000噸或以上的船舶將無法進(jìn)出港口。
我們持續(xù)監(jiān)控港口狀況及其對于前往這個港口船舶船期的影響。以下30艘集裝箱船舶船期可能受到影響，這些船舶的原定預(yù)計到港時間為1月9日到11日。
2005年對弗吉尼亞國際碼頭集團來說是極其重要的一年，在這年 msc，cma，cgm，atlantic containerline 和grand alliance紛紛與其簽訂了長期合作合同，為確保其吞吐量增長打下了堅實的基礎(chǔ)。弗吉尼亞港70%的貨物運輸是通過合同約定來完成的，比如，msc在簽約后，每年運往弗吉尼亞港諾?？藝H碼頭的貨物為65,000teu。
目前，弗吉尼亞港口局正在對諾?？藝H碼頭的南岸進(jìn)行整修。同時，弗州政府還計劃投資 2.8億美元，用于擴建碼頭、配置8臺蘇伊士級的岸邊橋吊、拆毀廢棄建筑物、增加集裝箱堆場面積、新增集卡“綠色通道”和完善全自動場地龍門吊設(shè)備，整個工程預(yù)計于2012完成。
同時，馬士基已投資4.5億美元建設(shè)portsmouth碼頭，預(yù)計于2007年完成。一期工程將新建975米的岸線和93公頃的堆場面積，二期將增加244米的岸線和25公頃的堆場面積。工程竣工后，馬士基在弗吉尼亞港口的年吞吐量將達(dá)到200萬teu 。


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