希臘集裝箱船 euroseas 的船東和運(yùn)營(yíng)商宣布延長(zhǎng)其集裝箱船 evridiki g 的租約，以及 em corfu 的新定期租船合同。
首先，建于 2001 年的 2,556-teu evridiki g 已簽訂新的定期租船合同，租期最短為 36 個(gè)月，最長(zhǎng)為 38 個(gè)月，由承租人選擇，按日費(fèi)率計(jì)算40,000 美元。
據(jù) euroseas 稱(chēng)，新費(fèi)率將于 2022 年 2 月 1 日開(kāi)始實(shí)施。
此外，同樣于 2001 年建造并處理與 evridiki g 相同集裝箱處理能力的 em corfu 也簽訂了一份新的定期租船合同，每天租金為 40,000 美元，為期 36 至 38 個(gè)月，由承租人選擇。
新費(fèi)率預(yù)計(jì)將于 2022 年 2 月中旬開(kāi)始，屆時(shí)支線型船舶的干塢完成。
euroseas 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官阿里斯蒂德·皮塔斯 （aristides pittas） 評(píng)論說(shuō)，新章程確保了至少 8,500 萬(wàn)美元的合同收入，預(yù)計(jì)它們的年化息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn) （ebitda） 貢獻(xiàn)將超過(guò)美國(guó)合計(jì) 2230 萬(wàn)美元。
euroseas 首席執(zhí)行官表示，這一數(shù)字約為 1900 萬(wàn)美元，至少是他們過(guò)去 12 個(gè)月共同出資約 300 萬(wàn)美元的七倍。
“這些新租船顯著提高了我們的盈利能力和現(xiàn)金流的可見(jiàn)性，我們 2022 年的租船覆蓋率現(xiàn)在超過(guò) 85%，2023 年為 55%，”皮塔斯說(shuō)，他指出，集裝箱船市場(chǎng)繼續(xù)顯示其實(shí)力和勢(shì)頭“作為由上述包機(jī)的費(fèi)率和期限指示。”
euroseas 的主席還公布了在未來(lái)四個(gè)月內(nèi)重新租用兩艘船的計(jì)劃，并在 2022 年晚些時(shí)候再租用另外兩艘船。
“此外，我們開(kāi)始探索我們的兩座新建筑的租賃選擇，預(yù)計(jì)將分別在 2023 年第一和第二季度末交付，如最初的計(jì)劃，”皮塔斯繼續(xù)說(shuō)道。


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