哈克特協(xié)會(huì)（hackett associates）的研究人員最新發(fā)布的全球港口跟蹤報(bào)告顯示，北歐主要集裝箱港口的吞吐量放緩，被歸咎于經(jīng)濟(jì)狀況不斷惡化。
根據(jù)11月份的最新數(shù)據(jù)，該報(bào)告預(yù)測(cè)，2018年的吞吐量增長(zhǎng)將從2017年的7%放緩至1.9%。
報(bào)告稱：“越來(lái)越難以否認(rèn)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：歐元區(qū)正面臨一場(chǎng)溫和衰退的可能性。”
最猛烈的抨擊來(lái)自德國(guó)，政府將其對(duì)2019年gdp的預(yù)測(cè)從1.8%下調(diào)至1%。隨著英國(guó)可能硬退歐的迫近，今年的形勢(shì)看起來(lái)不妙。
初步數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告所涵蓋的北方六大港的貨柜總量在11月份下降了23.8萬(wàn)標(biāo)箱，至358萬(wàn)標(biāo)箱，10月份下降了6.2%。按年率計(jì)算，11月份的吞吐量?jī)H增長(zhǎng)了2%。
進(jìn)口貨柜總量下降6.7%，進(jìn)港貨柜量下降10.8萬(wàn)標(biāo)箱，至142萬(wàn)標(biāo)箱。這比10月份下降了7.1%，同比增長(zhǎng)2.8%。
11月份出口集裝箱數(shù)量也有所下降，同比下降5.3%，為154萬(wàn)標(biāo)箱。
報(bào)告稱：“就出港吞吐量而言，初步數(shù)據(jù)顯示，自去年10月以來(lái)，每個(gè)港口的吞吐量都有所下降，所有變化都在個(gè)位數(shù)的百分比范圍內(nèi)。”“就同比增長(zhǎng)而言，預(yù)計(jì)除了安特衛(wèi)普和澤布呂格以外，所有港口都將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”
隨著消費(fèi)者信心下降、英國(guó)脫離歐盟（eu）以及需求下降，該報(bào)告暗示，到2019年，增長(zhǎng)數(shù)據(jù)將保持低迷。
報(bào)告稱：“我們不是在預(yù)測(cè)一場(chǎng)全面衰退，而是說(shuō)，導(dǎo)致溫和衰退的停滯是有可能的。”



歐洲港口：擁堵難解，貨運(yùn)量下降
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