美國fba海運(yùn)專線作為亞馬遜的發(fā)源地和大本營，同時也是全球fba倉庫最密集、數(shù)量最多、吞吐量最大的國家，美國的fba市場歷來都是各大賣家的必爭之地。fba海運(yùn)則是很多亞馬遜賣家都會選擇的備貨方式。fba專線，就是專門運(yùn)輸亞馬遜fba貨物的物流渠道。
fba海運(yùn)專線主要是由以下幾個主要環(huán)節(jié)組成：海運(yùn)頭程+目的地清關(guān)+目的地派送，即是指主要通過海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉，船靠岸后并完成清關(guān)手續(xù)后，美國西部柜子送往我司洛杉磯倉庫，美國中東部柜子送往我司堪薩斯倉庫，英國送往浦斯茅斯倉庫，日本送往東京倉庫，在倉庫拆柜，并按照亞馬遜要求打托盤，然后卡車預(yù)約后送入亞馬遜各個倉庫，適合銷量較穩(wěn)定的產(chǎn)品和中大件產(chǎn)品，可大大降低物流成本。
美國fba海運(yùn)專線一般有兩種方式
1、整柜海運(yùn)：工廠裝貨后直接從中國各大港口直發(fā)船到美國全境;
2、零擔(dān)散貨：可發(fā)物流到東莞倉庫進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。
大多數(shù)美國專線物流公司都可以提供全國各地上門服務(wù)，可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉儲、代理采購、進(jìn)出口報關(guān)通關(guān)、買單報關(guān)、代辦產(chǎn)地證、商檢、雙清關(guān)、和派送到門等。
海運(yùn)散貨重貨一般按重量噸計收運(yùn)費，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些海散貨值高的商來品按 fob 貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運(yùn)費。
亞馬遜美國fba的倉儲量是毋庸置疑的，它相當(dāng)于幫賣家省下了一大筆租倉庫和管理的費用，如果使用自發(fā)貨，你除了要租倉庫之外，還要惦記著貨物失竊的問題，而美國fba就完全不會有這種問題;此外，假如賣家的貨物吞吐量比較大，就需要租賃更大的倉庫，費用也會直線升高。而fba的倉儲費是按月扣的，每個月7號—15號之間會將一個月的倉儲費扣除。


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