我們之前說了很多關(guān)于國(guó)際快遞的話題，但是也提到過空運(yùn)，為什么咱們要把這兩件事分開來說呢？空運(yùn)不是國(guó)際快遞的一種嗎？這之間其實(shí)是有一些區(qū)別的，讓我們來詳細(xì)解答一下什么是空運(yùn)吧！
首先，空運(yùn)并不等于國(guó)際快遞，國(guó)際快遞是由快遞公司專門進(jìn)行負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)?，而空運(yùn)是各個(gè)航空公司所附帶的服務(wù)，一般是不接受小件的，空運(yùn)所接受的貨物大概在40kg以上，這就是國(guó)際快遞與空運(yùn)的一大區(qū)別了，還有一個(gè)區(qū)別就是國(guó)際快遞公司一般都是寄送到門的，而空運(yùn)服務(wù)既有到門的服務(wù)，也有只到港/機(jī)場(chǎng)，需自提的情況，具體的需要根據(jù)航空公司來分析。
我們提到過中國(guó)郵政有一項(xiàng)服務(wù)是航空大包，那么航空大包等于空運(yùn)嗎？不是這樣的，航空大包仍然屬于國(guó)際快遞的一種，只是名字有點(diǎn)像空運(yùn)，航空大包一般的限重是2-30kg，而空運(yùn)的起始要求重量就比航空大包高了很多。
那么貨物空運(yùn)該如何操作呢？空運(yùn)有一個(gè)必須的環(huán)節(jié)是訂艙，跟人坐飛機(jī)一樣，貨物也是要先訂艙才能安排寄送的，而且這個(gè)訂艙環(huán)節(jié)，個(gè)人是無法處理的，必須交由代理公司，航空公司是不接受個(gè)人空運(yùn)訂艙的。


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