evergreen marine corporation 的凈利潤(rùn)在 2021 年飆升了 9 倍，達(dá)到 95 億美元，其總裁 eric hsieh 今天（3 月 15 日）表示，隨著美國(guó)和歐洲主要港口的擁堵?tīng)顩r持續(xù)，該公司預(yù)計(jì)將在 2022 年重現(xiàn)其出色表現(xiàn)。
hsieh 在宣布長(zhǎng)榮 2021 年業(yè)績(jī)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，貨運(yùn)水平將保持高位有五個(gè)原因。
他指出，“首先，需求超過(guò)了運(yùn)力的供應(yīng)?？蛻暨€承諾以更高的費(fèi)率向美國(guó)和歐洲運(yùn)送貨物的長(zhǎng)期合同。三是港口擁堵持續(xù)，航運(yùn)企業(yè)承壓。四是美國(guó)港口工人工資談判不會(huì)一帆風(fēng)順。最后，你有 40、50 艘船被困在擁堵中。盡管俄羅斯與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，但我們認(rèn)為這不會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)將受到影響。”
隨著越來(lái)越多的人在大流行期間遠(yuǎn)程辦公，在線零售額激增，推動(dòng)了航運(yùn)需求，導(dǎo)致班輪運(yùn)營(yíng)商連續(xù)第二年創(chuàng)紀(jì)錄的收入。
與此同時(shí)，長(zhǎng)榮2021年的營(yíng)收較上年增長(zhǎng)236%，達(dá)到176.7億美元?？缣窖筘涍\(yùn)量占 evergreen 收入的 60% 至 70%，而亞歐貨運(yùn)則貢獻(xiàn)剩余的 30%。
“運(yùn)價(jià)下降并不容易，所以我們對(duì)今年持樂(lè)觀態(tài)度，”謝指出，他補(bǔ)充說(shuō)，雖然行業(yè)仍然面臨運(yùn)力緊張，但長(zhǎng)榮的船隊(duì)仍在繼續(xù)擴(kuò)大。
2022年及未來(lái)三年半，將有約42艘新船交付，總運(yùn)力超過(guò)55萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱加入長(zhǎng)榮船隊(duì)。據(jù)內(nèi)部估計(jì)，承運(yùn)人的運(yùn)力將增加11%左右。


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