裝載重質(zhì)原油的油輪在去年12月歐盟對俄羅斯實施禁令后未能反彈。但較輕產(chǎn)品的價格卻并非如此。在這項備受討論的產(chǎn)品禁令實施的頭5天里，較輕產(chǎn)品的價格大幅上漲，這主要得益于亞洲需求強勁。
vortexa指出，本周從東亞向東南亞的mr噸英里激增。
杰富瑞(jefferies)分析師在最近給客戶的一份報告中指出:“自上周初以來，亞洲地區(qū)需求走強，導(dǎo)致船舶供應(yīng)吃緊，地中海和大西洋盆地市場的供應(yīng)更加有限。”
考慮到歐洲目前將從哪里采購石油產(chǎn)品，xclusiv shipbrokers本周表示，俄羅斯不在考慮范圍內(nèi):“歐洲可能會轉(zhuǎn)向美國、中東和印度購買石油產(chǎn)品，這將增加濕貨市場的噸英里數(shù)，從而減少產(chǎn)品船的供應(yīng)，提高運費。”


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