蘇伊士運(yùn)河的開挖通航，大大縮短了歐洲、北美至印度洋和太平洋沿岸的航程，但是蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)卻成為大型油輪不得不繳納的一筆費(fèi)用。去年，油價(jià)上漲，船公司為了降低運(yùn)營成本，不得不選擇減速繞行。蘇伊士運(yùn)河管理局最近提出要減少干散貨船的過境費(fèi)用，目的是吸引更多的船只過境。
當(dāng)局在一份通告中表示，對來自東、以及南澳大利亞港口和前往西北歐港口負(fù)載的干散貨船將有75％的蘇伊士運(yùn)河過境費(fèi)折扣。
具體而言，這樣的折扣會(huì)給那些在始發(fā)港口為從東部cairns港口起-南部albany港之間港口航行至cadiz港以及其以北港口的的船只。
此外，負(fù)載的散貨船從南非港口前往位于地中海西部的cadiz港，會(huì)得到40%通過蘇伊士運(yùn)河的過境費(fèi)優(yōu)惠。
船舶要獲得這樣的折扣，船公司必須在船起航之前向相關(guān)部門提交申請。申請中必須說明：船舶的詳細(xì)信息，始發(fā)和目的地港口，到蘇伊士運(yùn)河預(yù)計(jì)的時(shí)間和船舶的情況。
同時(shí)也指出了，船只在始發(fā)港和目的港之間的航行期間不得在任何用于商業(yè)目的中間港口?？俊?br>相關(guān)部門補(bǔ)充說，現(xiàn)在船只通過蘇伊士運(yùn)河的過境費(fèi)需要全額支付，但是當(dāng)船只提交完在相關(guān)的資料之后，會(huì)在一年內(nèi)講折扣的金額予以退還。
這一舉措是蘇伊士運(yùn)河管理局繼2016年夏季減少vlcc和箱船運(yùn)費(fèi)之后重新推出的新的優(yōu)惠政策，其目的是鼓勵(lì)蘇伊士運(yùn)河的水路交通。


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