自去年年底起，哥德堡港務(wù)局已決定凍結(jié)其港務(wù)費的調(diào)整工作，即從屆時起，對掛靠船只征收的港務(wù)費將維持不變。這意味著在2016年，甚至更長的時間，哥德堡的港務(wù)費收入將會維持在2015年同樣的水平。“推出這樣的政策，其目的是鼓勵和加強工業(yè)，航運和港口行業(yè)的發(fā)展。”哥德堡港首席執(zhí)行官magnus krestedt說道。
在哥德堡港，所有?？康拇欢紝⒈徽魇找欢〝?shù)額的港務(wù)費用，費用征收的額度將基于船舶的重量和類別。征收的港務(wù)費將被用于例如航道維護，交通信息系統(tǒng)的維護以及港口的安全工作。
“對于客戶來說，航運的費用，包括港口征收的港務(wù)費，是運輸成本的一部分。我們盡最大的努力，令靠港船只的港務(wù)費用降低，為船公司在服務(wù)市場，開拓市場方面提供最大的便利。”哥德堡港首席執(zhí)行官magnus krestedt說道。
近年來，瑞典市場的進出口額一直維持在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，而眾所周知，港口貨物的吞吐量是市場進出口貿(mào)易的一個重要指標(biāo)。據(jù)magnus k?restedt講到，港務(wù)費調(diào)整的凍結(jié)目前在市場的反應(yīng)是積極的，“我們同時也希望在運輸鏈中的其他合作伙伴也能夠一起，盡力將成本降到最低。”
更多的港務(wù)費用減免
除了凍結(jié)港務(wù)費用的調(diào)整之外，哥德堡港更有對船只減免港務(wù)費的政策：即對達到清潔航運指數(shù)（clean shipping index）或者環(huán)境船舶指數(shù)（environmental ship index）要求的船只提供港務(wù)費的折扣，此外，對使用液化天然氣的船只更有額外的優(yōu)惠措施。


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