gms表示，本周次大陸市場開始出現(xiàn)“一些低得令人難以置信和不切實際的報價”，因此，船東和現(xiàn)金買家最好暫時不要去船只回收目的地，尤其是在達到某種底部、穩(wěn)定重新站穩(wěn)腳跟之前。
gms報告稱，由于所有回收目的地的貨幣繼續(xù)受到影響，以及鋼鐵價格本周進一步波動，從回收市場獲得任何確定或認真的報價變得越來越困難。
可行的信用證在孟加拉國是首要的問題，由于政府對該國寶貴的外匯儲備實行嚴格和持續(xù)的監(jiān)管，最終買家很難從當?shù)劂y行獲得任何形式的融資。
在極少數(shù)情況下，當終端買家能夠在孟加拉國開一個可行的信用證(大多數(shù)是小ldt噸位)，提供的數(shù)字是如此可憐的低，幾乎是瞬間看到噸位撤回，并重新定向到競爭市場。
最后，在持有并表現(xiàn)出某種穩(wěn)定(盡管已跌至谷底)之后，aliaga buyers的處境再糟糕不過了，因為鋼鐵價格本周小幅下跌，里拉也逐漸進一步貶值。
總的來說，回收目的地的經(jīng)濟形勢仍然不穩(wěn)定，由于這些國家的貨幣日益疲軟，美元短缺，政府和銀行未能批準適當?shù)馁Y金用于船舶回收，在目前的環(huán)境下，他們認為這不是必要的。
對于2022年的第44周，gms演示的排名/定價如下。


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