國際海運到美國，美國洛杉磯港是怎么樣的？洛杉磯la/lb港口詳細介紹
港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運設(shè)備以及條件以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。
洛杉磯分為兩個港口，la和lb 港口，這兩個港口相差10公里，和鹽田，蛇口港口一樣的。總共是13個碼頭，lb是6個碼頭，la是7個碼頭
lb ：
1）ssa-pier a的 碼頭 基本是美森加班船主要卸貨的碼頭
2）ssa-pier c 就是美森獨有的專用碼頭
3）然后tti 主要是2m 聯(lián)盟碼頭 ，
4）lbct是oocl的碼頭 ，
5）its 是那個one的
6）pct 是以cosco 為主的投資方的碼頭
la：
1）wbct 公共碼頭，分了兩個不同的區(qū)域 一個yml
2）wbct 公共碼頭另一個區(qū)域是cosco
3）還有一個是trapac （停的是cma的exx 航線）
4）yti 碼頭是the 聯(lián)盟的碼頭
5）ets碼頭是長榮自己獨有的碼頭 （htw這條航線快線基本?？窟@個碼頭）
6）ggs 是oa聯(lián)盟的 cma的碼頭
7）apmt 是2m聯(lián)盟的碼頭
這13個碼頭有兩個是實現(xiàn)了現(xiàn)代化全自動化的碼頭；所以卸柜效率是非常值得點贊的 ，lbct 碼頭實現(xiàn)最高的自動化碼頭；另外一個是trapac （exx 航線就是在這卸的.
圖片
一般分類
（1）基本港(base port)：
是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉(zhuǎn)船。但有時也因貨量太少，船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)運，由船方自行安排，承擔(dān)轉(zhuǎn)船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉(zhuǎn)船附加費或直航附加費。并應(yīng)簽發(fā)直達提單。
（2）非基本港(non-base port)：
凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉(zhuǎn)船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港(honiara)，便是所羅門群島的基本港口；而基埃塔港(kieta)，則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)船附加費43.00美元(usd)/ft。
按用途分類
港口按用途分，有商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港等。
港口依照其機能、用途、規(guī)模、營運單位、相關(guān)法規(guī)會區(qū)分為不同用途。以下類型依港口的船舶?？糠N類等代表性用途來區(qū)分，但有時會依各國家（地區(qū)）之分類方式而有所不同。


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