首先我來大至的談?wù)動(dòng)嘘P(guān)國(guó)際快遞。目前市場(chǎng)上被選擇最多的是大家所熟悉的五大國(guó)際快遞品牌。那就是：dhl，ups，fedex，tnt，ems。事實(shí)上，目前在安全，時(shí)效，價(jià)格優(yōu)勢(shì)上，也就這幾大快遞品牌更具有全球性。而三者綜合考慮后的全球性卻非推dhl不可。ups，fedex的安全，時(shí)效也是頗具全球性的，但這兩品牌在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上卻顯其地域性了。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，ups，fedex的綜合性能，與dhl相差不大，便總體看，ups，fedex的價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要還是體現(xiàn)在ie”經(jīng)濟(jì)價(jià)”上，(ups稱作藍(lán)單)，但選擇了這類價(jià)格，這兩品牌的時(shí)效卻又要大打折扣了。所以，一般性況，價(jià)格適當(dāng)，安全，時(shí)效的，還是建議首選dhl。如果以價(jià)格為優(yōu)先考慮，時(shí)效一般，可考慮選擇ups，fedex的經(jīng)濟(jì)線路。但從去年開始，ups的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)有所更改，重量以單件計(jì)重了。比如，你一票有兩件貨，一件實(shí)際重量是10。5kg，體積重量是5kg，另一件實(shí)際重量是5kg，體積重量是10。5kg，按原先的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)，這票貨的計(jì)費(fèi)總重量應(yīng)是15。5kg，而按新的計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)總重量就要22kg了，這樣一來，他的價(jià)格優(yōu)勢(shì)差不多就被計(jì)費(fèi)重量給抵消了。所以，這一點(diǎn)也要考慮進(jìn)去。至于tnt，它的全球性優(yōu)勢(shì)，卻主要體現(xiàn)在文件上。而且這方面的優(yōu)勢(shì)可以首推。建議走提單類文件，不妨優(yōu)先考慮選擇tnt。至于包裹和貨物在價(jià)格上的竟?fàn)幜惋@力不從心了。當(dāng)然，一些小樣品，還是可以考慮的。而ems的時(shí)效是眾所周知的難以恭維。它的優(yōu)勢(shì)應(yīng)主要是體現(xiàn)在小貨價(jià)格，泡貨和敏感物品上。在時(shí)效上沒要求的朋友，走這類物品時(shí)，這一線路是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
除了以上幾大品牌，還有一些近年登陸本國(guó)的，有著高度地域性的快遞專線，比如aramex中東專線，dpex東南亞專線等，也還是具有可針對(duì)性的考慮價(jià)值的。
特別提醒;以上快遞品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是以我們代理的角度來做說明的。
上面，我已在我已知相關(guān)范圍對(duì)幾大國(guó)際快遞做了一個(gè)大概的整理。接下來，我從旁觀者的角度來談?wù)?，如何向?guó)外客人報(bào)運(yùn)費(fèi)。我個(gè)人認(rèn)為，向國(guó)外客人報(bào)運(yùn)費(fèi)要注意以下幾點(diǎn)：
一，最好征詢一下客人的意見，他希望走那個(gè)品牌線路，因?yàn)楹芏鄧?guó)外客人是會(huì)指點(diǎn)某個(gè)快遞品牌的。
二，最好能準(zhǔn)確的估計(jì)出貨物完成包裝后的重量再向快遞代理詢價(jià)格，并且要注意，到時(shí)貨物完成后會(huì)不會(huì)有拋重，(快遞行業(yè)里，把體積重量大于實(shí)際重量時(shí)的體積重量叫拋重，一般，拋重的計(jì)算公式為：長(zhǎng)*寬*高/5000=kg，注意，在自己量拋重時(shí)，一定要在實(shí)際尺寸的基礎(chǔ)上;加個(gè)2cm-3cm，比如實(shí)際長(zhǎng)20cm*寬15cm*高10cm，你最好做長(zhǎng)22cm*寬17cm*高12cm這樣來算，因?yàn)榭爝f公司的標(biāo)準(zhǔn)量法不是按你那樣的方式量的。)不然，因?yàn)橹亓康脑黾?，盡管價(jià)格也可能會(huì)便宜許多，但總價(jià)卻可能會(huì)高更多，多到客人接受不了。
三，在向快遞代理詢相應(yīng)品牌線路價(jià)格時(shí)，最好問幾個(gè)其它品牌的價(jià)格，時(shí)效;以便客人對(duì)自己指定品牌的價(jià)格時(shí)效有顧慮的情況下，推介其他時(shí)效價(jià)格不錯(cuò)的品牌線路。以增加單子成交的機(jī)會(huì)。
四，最好能在跟客人交流時(shí)，從旁敲側(cè)擊的細(xì)節(jié)里，揣估一些客人對(duì)運(yùn)費(fèi)的敏感度，和相應(yīng)價(jià)位的承受度;
五，在向客人報(bào)運(yùn)費(fèi)時(shí)，要從高些報(bào)，并說明因?yàn)樨浳锿瓿傻臅r(shí)間間隔，快遞公司因燃油，航班等的原因，價(jià)格可能會(huì)有或高或低的變化;并且最好也把比較精準(zhǔn)的貨物完成裝箱后的估計(jì)重量一并報(bào)給客人。若不能準(zhǔn)確估計(jì)好重量，也要跟客人預(yù)先說明一下。


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