國際空運班機運輸和包機運輸有什么區(qū)別？哪個跟更好？國際空運主要有班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞這四大業(yè)務，今天，我們將著重分享一下班機運輸和包機運輸有什么區(qū)別？哪個跟更好？希望對有國際空運需求的外貿人和跨境電商賣家有參考價值。
班機運輸的分類：
按照業(yè)務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。
客機（combinationcarrier)：運輸一方面搭載旅客，一方面又運送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運航班，使用全貨機（all cargocarrier)運輸。
全貨機：主艙和下艙都用于裝運貨物。其飛機代號有字母“f“。雖然目前國際航線的貨運開始由747貨機和mdll貨機完成，但是由于專用貨機太少，使國內航線的貨運過分依賴于客機腹艙運載。總體貨機數量較其他航空第一理事國有很大的差距。
b、班機運輸特點：
1、班機由于固定航線、固定停靠港和定期開飛航，因此國際間貨物流通多使用班機運輸方式，能安全迅速地到達世界上各通航天地點。
2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運和到達的時間；這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送是非常有利的。鮮活易腐貨物是指在運輸過程中，要采取一定措施，以防止死亡和腐爛變質的貨物。如魚苗、蜜蜂、鮮魚、鮮肉、牲畜、家禽、花木秧苗、瓜果蔬菜等。在運輸鮮活易腐貨物的過程中要注意盡量節(jié)省時間、確保質量。
3、班機運輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時出運，往往需要分期分批運輸。這是班機運輸不足之處。班機運輸的缺陷就是班機運輸有很大的極限性，因為飛機它的承載量是有限的，我們不可能超過飛機預定的重量。
主要是有兩點原因：一個是客機。它有時也會適當的運輸一些貨物，并不是只有專門運輸的班機才能，所以客機的承載量相當小。再次是季節(jié)的變化，不同季節(jié)同一航線客運量的變化也會直接影響貨物裝載的數量，使得班機運輸在貨物運輸方面存在很大的局限性。
二、包機運輸
包機運輸(chartered carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。
包機運輸與班機運輸的區(qū)別
1、班機運輸的機型、航線、日期、時刻都是確定的，而包機運輸的機型、航線、日期、時刻都是浮動的。
2、包機運輸是因為兩岸之間并沒有航權協(xié)議，所以暫時只能以包機方式運營。而班機運輸則不同。
3、與班機運輸相比，包機運輸可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途?？康目崭?，因此更具靈活性。
4、班機運輸一般是客貨混載，因此艙位有限，而包機運輸則可滿足大批量貨物進出口運輸的需要。
5、部分包機適合于運送一噸以上但貨量不足整機的貨物，在這種形式下貨物運費較班機運輸低，但由于需要等待其他貨主備妥貨物，因此運送時間要長。
6、包機運輸的運費比班機運輸形式下低，隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。
看完這些，相信大家在選擇國際空運運輸方式時，一定都有了自己的判斷。

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