近日，巴西卡車司機罷工事件升溫，巴西出現(xiàn)大面積貨物運輸中斷和延誤。
巴西人民陣線和povo sem medo（人民無恐懼組織）呼吁在5月30日星期三組織全國抗議活動，并要求降低燃料價格。
目前，巴西石油總裁pedro parente已辭職，該公司進行新的自由選舉。
巴西石油工人聯(lián)合會也宣布，他們的成員將于5月30日（當(dāng)?shù)貢r間）午夜開始進行72小時的罷工活動，以聲援正在進行的全國卡車司機罷工。
預(yù)計在未來幾天里，巴西各地將出現(xiàn)相關(guān)示威活動，抗議者與警察之間的沖突，持續(xù)的燃料短缺，以及公路和航空運輸中斷（即由于路障和燃料短缺）。
正在進行的卡車司機罷工要求向政府和巴西國家石油公司施壓，采取措施降低燃油價格。據(jù)報道，自2016年以來，巴西的柴油價格幾乎翻了一番。
物流網(wǎng)建議有貨物運往巴西的小伙伴們監(jiān)測情況，確認航班，嚴格避免所有抗議活動和路障，在需要的情況下儲存基本貨物，并允許額外時間抵達目的地。請小伙伴們耐心等待。
對于目的國正在發(fā)生罷工，或者預(yù)計會發(fā)生罷工的情況，慎重選擇付款方式，堅持“不到款不放行”的原則。
對于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間運送，與貨代、及客戶保持密切聯(lián)系。
同時，在all risks（一切險）的基礎(chǔ)上，對出口貨物加保strikes risk（罷工險），罷工險可對因罷工行為以及任何人 的惡意行為造成的投保貨物直接損失進行賠償。



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