近日，巴西卡車司機(jī)罷工事件升溫，巴西出現(xiàn)大面積貨物運(yùn)輸中斷和延誤。
巴西人民陣線和povo sem medo（人民無恐懼組織）呼吁在5月30日星期三組織全國抗議活動(dòng)，并要求降低燃料價(jià)格。
目前，巴西石油總裁pedro parente已辭職，該公司進(jìn)行新的自由選舉。
巴西石油工人聯(lián)合會也宣布，他們的成員將于5月30日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）午夜開始進(jìn)行72小時(shí)的罷工活動(dòng)，以聲援正在進(jìn)行的全國卡車司機(jī)罷工。
預(yù)計(jì)在未來幾天里，巴西各地將出現(xiàn)相關(guān)示威活動(dòng)，抗議者與警察之間的沖突，持續(xù)的燃料短缺，以及公路和航空運(yùn)輸中斷（即由于路障和燃料短缺）。
正在進(jìn)行的卡車司機(jī)罷工要求向政府和巴西國家石油公司施壓，采取措施降低燃油價(jià)格。據(jù)報(bào)道，自2016年以來，巴西的柴油價(jià)格幾乎翻了一番。
物流網(wǎng)建議有貨物運(yùn)往巴西的小伙伴們監(jiān)測情況，確認(rèn)航班，嚴(yán)格避免所有抗議活動(dòng)和路障，在需要的情況下儲存基本貨物，并允許額外時(shí)間抵達(dá)目的地。請小伙伴們耐心等待。
對于目的國正在發(fā)生罷工，或者預(yù)計(jì)會發(fā)生罷工的情況，慎重選擇付款方式，堅(jiān)持“不到款不放行”的原則。
對于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間運(yùn)送，與貨代、及客戶保持密切聯(lián)系。
同時(shí)，在all risks（一切險(xiǎn)）的基礎(chǔ)上，對出口貨物加保strikes risk（罷工險(xiǎn)），罷工險(xiǎn)可對因罷工行為以及任何人 的惡意行為造成的投保貨物直接損失進(jìn)行賠償。



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