據(jù)悉，一艘懸掛塞浦路斯旗的集裝箱船“蒂娜1號(hào)”(tina 1)近日在新加坡海峽擱淺，該船與一艘在巴淡島附近海域擱淺了已有6個(gè)月之久的伊朗貨船發(fā)生相撞事故。
據(jù)報(bào)道，這艘67,270載重噸的集裝箱船從新加坡航行至雅加達(dá)，裝載了4,096標(biāo)準(zhǔn)箱。對(duì)于事件的性質(zhì)以及導(dǎo)致碰撞和擱淺的原因目前尚不清楚，目前正在由印度尼西亞當(dāng)局對(duì)事故進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查。
印度尼西亞運(yùn)輸部報(bào)告表示，這起相撞事件發(fā)生在午夜之前。接到相撞事故信息后，立即派出兩艘巡邏艇“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)視和安全保障”。
從在社交媒體上發(fā)布的圖像和當(dāng)?shù)嘏臄z到的視頻顯示，集裝箱船“蒂娜1號(hào)”(tina 1)很明顯地撞上了伊朗貨船“shahraz”(86,018 dwt)的船尾。據(jù)悉，這艘伊朗貨船在2020年5月在同一地區(qū)發(fā)生了事故。
當(dāng)時(shí)，據(jù)信伊朗貨船“shahraz”曾與一艘印尼散貨船相撞。目前，伊朗貨船“shahraz”仍然處于擱淺狀態(tài)，船體遭受了嚴(yán)重的損害。當(dāng)?shù)貓?bào)道顯示，伊朗船運(yùn)公司已經(jīng)簽訂了一份打撈合同，該船已經(jīng)將貨物卸下，準(zhǔn)備從事故現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移出來(lái)。
“根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的直接監(jiān)測(cè)和檢查的結(jié)果，擱淺的集裝箱船“蒂娜1號(hào)”(tina 1)并沒(méi)有發(fā)生任何泄漏和漏油的情況。” 印度尼西亞當(dāng)?shù)卣韍andry suulfian上尉表示。他報(bào)告說(shuō)，他們?cè)谑鹿拾l(fā)生地點(diǎn)設(shè)立了援助小組，以控制當(dāng)前的局面，并確保海上交通能夠在該地區(qū)有序地進(jìn)行。
目前，這艘915英尺長(zhǎng)的集裝箱船“蒂娜1號(hào)”(tina 1)仍在繁忙的運(yùn)輸路線上擱淺。印度尼西亞當(dāng)局報(bào)告表示，出于安全因素的考慮，他們將撤離船上的船員。


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