亞太航空協(xié)會(huì)(aapa)在其2020年11月的初步國(guó)際航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)中指出，由于乘客需求難以回升，貨運(yùn)仍是該地區(qū)航空公司的亮點(diǎn)。
貨運(yùn)量連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)。然而，以噸公里(ftks)計(jì)算的需求同比下降了11.3%，為570萬(wàn)噸。
2020年1月至11月記錄的貨運(yùn)量(5440萬(wàn)噸)比2019年同期下降了16.4%。
然而，由于該地區(qū)的承運(yùn)人部署preighters和增加貨輪操作，該地區(qū)的貨物運(yùn)力在2020年11月增加了6.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到69.5%。
aapa表示，該地區(qū)航空貨運(yùn)的表現(xiàn)受到了全球制造業(yè)活動(dòng)復(fù)蘇的支持。
與此同時(shí)，2020年11月的旅客需求同比下降95.4%，載客量為140萬(wàn)人次。
aapa表示:“提供的座位容量相對(duì)較高，為上一同期水平的12.5%。”“該地區(qū)航空公司當(dāng)月的國(guó)際客座率平均僅為30%，遠(yuǎn)低于2019年11月達(dá)到的80%，反映了具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營(yíng)條件。”
aapa總干事subhas menon在評(píng)論這一結(jié)果時(shí)表示:“雖然全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的復(fù)蘇在各個(gè)行業(yè)都有所擴(kuò)大，但國(guó)際旅游仍然受到邊境關(guān)閉的影響，影響了60%的亞太目的地。最近c(diǎn)ovid-19病例的增加和變異病毒的出現(xiàn)，導(dǎo)致幾個(gè)州重新實(shí)施了更嚴(yán)格的旅行限制。”
menon補(bǔ)充說(shuō):“航空業(yè)的近期前景仍然極具挑戰(zhàn)性。各國(guó)政府需要推進(jìn)計(jì)劃，實(shí)施統(tǒng)一的測(cè)試協(xié)議，作為安全恢復(fù)航空旅行的多層次和基于風(fēng)險(xiǎn)的方法的一部分，與此同時(shí)，疫苗在全世界推廣。”


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