在紐約證券交易所上市的船東danaos已獲得所有新船訂單的租約，并為其2025年集裝箱船隊提供80%的保險。
danaos在報告其第二季度業(yè)績時表示，由于紅海航運的中斷耗盡了現(xiàn)有部署的運力，集裝箱航運公司已爭相獲得包機。
“過去幾個月，由于紅海的情況仍然受到挑戰(zhàn)，以及烏克蘭戰(zhàn)爭的持續(xù)，市場持續(xù)混亂。然而，巴拿馬運河過境點已恢復(fù)正常水平，暫時消除了這一干擾來源。市場狀況導(dǎo)致班輪公司重新評估其運力需求，并急于確保噸位，包括提前交付的噸位，”該公司在財報中表示。
此外，該公司表示，環(huán)保法規(guī)增加了集裝箱航線對中期租船現(xiàn)代噸位的需求。
danaos表示，在過去的兩個月里，其合同收入增加了9億美元，其中2.03億美元來自其船隊中9艘現(xiàn)有集裝箱船的兩年遠期租船，6.79億美元來自新船的租船和續(xù)約合同。
在2024年第二季度，三艘新的集裝箱船被交付給該公司的船隊，開始三次租賃，并在中國船廠訂購了另外六艘新船，將于2027年和2028年交付。
danaos目前擁有20艘新船的多年期租約，包括第二季度交付的三艘，平均租期為4.5年。迄今為止，合同租約提供了32億美元的遠期運營現(xiàn)金收入。
2024年，其集裝箱船隊的租船覆蓋率為99%，2025年為80%。
danaos在2024年第二季度的收入為2.463億美元，高于2023年同期的2.415億美元。2024年第二季度的凈利潤為1.412億美元，低于2023年第二季度的1.47億美元。


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