據(jù)路透社，船運(yùn)業(yè)內(nèi)人士透露，年初以來，從黑海地區(qū)把大宗商品載運(yùn)出去的租船運(yùn)費(fèi)已暴增逾20%，反映戰(zhàn)爭險(xiǎn)保費(fèi)費(fèi)率調(diào)漲。路透社報(bào)道，黑海地區(qū)是谷物、石油與油品運(yùn)輸樞紐。 除了俄羅斯和烏克蘭之外，這一帶海域的使用權(quán)也由保加利亞、格魯吉亞、羅馬尼亞和土耳其共享。
路透社報(bào)道，自1月1日保單續(xù)約以來，再保險(xiǎn)業(yè)者已把白俄羅斯、俄羅斯及烏克蘭加入船舶和飛機(jī)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的排除條款內(nèi)。
六位不同的保險(xiǎn)業(yè)消息人士不具名向路透表示，再保險(xiǎn)公司從這個(gè)市場撤離，已加深唯恐船只遭俄羅斯沒收，以及俄烏戰(zhàn)爭連帶賠償責(zé)任的顧慮，包括水雷或船只長期卡在港口動(dòng)彈不得。
今年引進(jìn)排除條款后，萬一發(fā)生重大理賠事件，承保戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司將不再能把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給再保險(xiǎn)商。
消息人士說，尚無船只投保遭拒，但預(yù)料保費(fèi)費(fèi)率會調(diào)漲，漲幅視個(gè)案情況而定，而戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)目前為止已上漲逾20%。 這可能助長通脹壓力。


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