在進(jìn)出口貿(mào)易中，最為常見的運(yùn)輸方式就是海運(yùn)。海運(yùn)運(yùn)輸不僅承載量大，同時(shí)還具有較大的承載量。由于貨物種類的不同，當(dāng)前貨船存在多種不同的船型。對(duì)于外貿(mào)人來說，了解這些不同型號(hào)的貨船是非常重要的。
1、干散貨船
干散貨船主要是用來運(yùn)輸煤炭、礦砂、化肥以及水泥等散裝貨物，因此我們還將其稱之為散裝貨船。散裝貨船最為突出的特點(diǎn)就是駕駛室以及機(jī)艙布置在貨船尾部，船艙口比較寬大。為了更好地進(jìn)行區(qū)分，我們還可以根據(jù)載運(yùn)貨物的不同，將干散貨船分為礦砂船、運(yùn)煤船以及運(yùn)木船等。
2、集裝箱船
集裝箱船是一種專門用來做載運(yùn)集裝箱的船舶。集裝箱船又被稱之為箱裝船、貨柜船或是貨箱船。該船上大部分船艙都是用來裝載集裝箱，甚至于在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱。集裝箱船的貨艙口又寬又長，貨艙的尺寸按照載箱的要求格式化。
3、液貨船
液貨船是專門載運(yùn)液體貨物的船舶。液體貨物主要有油，液化氣，淡水和化學(xué)藥液等。其中運(yùn)量最大的是石油及其制品。按照載運(yùn)貨物不同，可分為原油船，成品油船，液體化學(xué)品船，液化汽船等。
4、雜貨船
雜貨船主要是用來裝載一些包裝、袋裝或是箱裝，多數(shù)情況下，人們會(huì)將其稱之為干貨船。由于雜貨物的批量都較小，因此雜貨船的噸位都較小。典型的載貨量在1-2萬噸，一般為雙層甲板，配備起貨設(shè)備。
5、冷藏船
在出口水果、蔬菜等貨物的時(shí)候，為了保持貨物的新鮮度，我們?cè)谶\(yùn)輸這些貨物的時(shí)候就需要采用具有冷藏功能的船只，我們將其稱之為冷藏船。其往往設(shè)多層甲板，貨船內(nèi)通常分隔成若干獨(dú)立的封閉空間。
6、載駁船
載駁船專門載運(yùn)貨駁的船舶，又稱母子船。其運(yùn)輸方式與集裝箱運(yùn)輸方式相仿，因?yàn)樨涶g亦可視為能夠浮于水面的集裝箱。
以上就是當(dāng)前海運(yùn)運(yùn)輸中常見的貨船種類，外貿(mào)人在進(jìn)行貨物出口的過程中，要根據(jù)貨物種類的不同來選擇不同的船只。


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