一直在虧？國際空運(yùn)聯(lián)合航空預(yù)計(jì)2021年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利。美國聯(lián)合航空公布了第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績，以及對(duì) 2021 年第三和第四季度盈利能力的樂觀預(yù)測(cè)。
該航空公司公布第二季度（截至 2021 年 6 月 30 日）凈虧損 4.34 億美元——連續(xù)第六個(gè)季度虧損——但表示其在此期間的業(yè)績“大大超出了最初的預(yù)期，因?yàn)閲H長途和商務(wù)旅行的加速速度甚至比預(yù)期還要快” ，以及產(chǎn)量的持續(xù)提高。
因此，美聯(lián)航現(xiàn)在預(yù)計(jì)下半年“調(diào)整后的稅前收入為正”，并且進(jìn)一步展望該航空公司表示，它預(yù)計(jì)“隨著更多企業(yè)在夏末和 2022 年回歸，預(yù)計(jì)到 2023 年需求將恢復(fù)”。
與 2019 年同期相比，第二季度的運(yùn)力下降了 46%，但預(yù)計(jì)第三季度將下降約 26%。
美聯(lián)航表示，其航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了“重新構(gòu)想”，上個(gè)季度宣布了 7 條新的國內(nèi)航線和 3 條新的國際航線，其中包括今年夏天飛往克羅地亞、希臘和冰島的航班。
該公司首席執(zhí)行官斯科特柯比在評(píng)論這一消息時(shí)說：
“感謝美聯(lián)航員工的專業(yè)精神和毅力，他們?cè)诖罅餍衅陂g努力照顧我們的客戶，我們的航空公司已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)有意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：我們期待再次盈利。
“當(dāng)我們從公司所面臨的最具破壞性的危機(jī)中走出來時(shí)，我們現(xiàn)在正專注于我們的 united next 戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將改變我們客戶的機(jī)上體驗(yàn)并幫助發(fā)揮美聯(lián)航的巨大潛力?！?br>

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