鋰電池屬第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)貨物（雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)），聯(lián)合國編號(hào)涉及un3090、un3091、un3480和un3481等。鋰電池運(yùn)輸時(shí)包裝有3種方式：單獨(dú)運(yùn)輸、與設(shè)備包裝在一起運(yùn)輸以及安裝在設(shè)備中運(yùn)輸。
符合以下指標(biāo)的鋰電池應(yīng)按照危險(xiǎn)貨物進(jìn)行申報(bào)，并按照對(duì)應(yīng)的包裝導(dǎo)則進(jìn)行運(yùn)輸
1.鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量大于1克，對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組，合計(jì)鋰含量大于2克。
2.鋰離子電池，瓦時(shí)額定值超過20wh，對(duì)于鋰離子電池組，瓦時(shí)額定值超過100wh。
相關(guān)危險(xiǎn)貨物包裝單證
使用危險(xiǎn)貨物包裝的鋰電池，出口前應(yīng)當(dāng)向?qū)俚睾ｊP(guān)申請(qǐng)出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)和使用鑒定，取得《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。
相關(guān)國際危險(xiǎn)貨物規(guī)則
在出口時(shí)應(yīng)滿足聯(lián)合國《聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書 規(guī)章范本》（tdg）、國際海事組織《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（imdg）、《國際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（rid）、《國際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》（adr）、《國際民用航空組織危險(xiǎn)品規(guī)則》（iata-dgr）、聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》等有關(guān)國際危規(guī)的要求。
根據(jù)上述規(guī)定鋰電池
主要有以下包裝運(yùn)輸要求
一是包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，電池外殼需要標(biāo)注wh數(shù)值。如果采用危險(xiǎn)貨物包裝，外包裝上的聯(lián)合國un包裝標(biāo)記、批次及危險(xiǎn)貨物標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)牌等信息應(yīng)印刷清晰、粘貼牢固、拼寫正確。
二是電池的電極不應(yīng)承受其它電池疊加產(chǎn)生的壓力。
三是木箱、纖維板箱用釘緊固時(shí)應(yīng)釘實(shí)壓緊，箱體保持完好，釘尖要盤倒，釘尖、釘帽不得突出；瓦楞紙箱應(yīng)完好無損，封口應(yīng)平整牢固。用打包帶做二次加固，應(yīng)緊箍箱體。
四是各電池或電池組間、堆疊電池的上下層間，應(yīng)有不導(dǎo)電材料分隔，防止與同一包裝件內(nèi)可能導(dǎo)致短路的導(dǎo)電材料接觸。
五是除非安裝在設(shè)備中，包裝件須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池，也沒有改變其中電池的位置導(dǎo)致電池之間互相接觸，沒有電池自包裝件中漏出。
六是鋰電池芯或鋰電池完全封裝于內(nèi)包裝后再放入外包裝，其完整包裝件必須滿足ii類包裝要求；或完全封裝于內(nèi)包裝中，然后與設(shè)備一起放入滿足ii類包裝要求的外包裝（ii類包裝要求詳見《sn/t 0370.1-2021出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)程 第1部分：總則》）。
七是對(duì)于鋰電池安裝在其中的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)采取措施防止短路或意外啟動(dòng)，產(chǎn)品應(yīng)有效固定以免因電池移動(dòng)而導(dǎo)致短路。
八是國際規(guī)章中對(duì)鋰電池或鋰電池組包裝的特殊規(guī)定。
空運(yùn)新規(guī)解讀
經(jīng)過修訂的《國際民用航空組織危險(xiǎn)品規(guī)則》第63版中有關(guān)單獨(dú)運(yùn)輸鋰電池的規(guī)定，自2022年4月1日正式實(shí)施。新規(guī)要求所有的空運(yùn)鋰電池包裝上必須同時(shí)標(biāo)出僅限貨機(jī)標(biāo)簽和鋰電池專用9類危險(xiǎn)貨物標(biāo)簽。
對(duì)于瓦時(shí)額定值不超過20wh的鋰電池芯或瓦時(shí)額定值不超過100wh的鋰電池組，包裝上還需額外標(biāo)出鋰電池標(biāo)記。按舊規(guī)定粘貼僅限貨機(jī)標(biāo)簽和鋰電池標(biāo)記的包裝件將無法繼續(xù)運(yùn)輸，且標(biāo)簽和標(biāo)記必須符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定的尺寸要求。這一變化不適用于包含在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的航空運(yùn)輸，上述公路、鐵路、海運(yùn)的相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)沒有發(fā)生變化。
新規(guī)推行后，小包裝的鋰電池將不得不改用較大尺寸的包裝，以便粘貼符合新規(guī)要求的標(biāo)簽和標(biāo)記，這將給鋰電池出口企業(yè)增加更多的包裝成本和運(yùn)費(fèi)，給我國鋰電池出口帶來一定負(fù)面影響。
保障鋰電池的性能安全，海關(guān)建議從以下方面入手：
1.盡量使用正規(guī)廠家的優(yōu)質(zhì)鋰電池，嚴(yán)格按照使用說明，避免過充、大電流放電和極端溫度下使用。
2.出口電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)關(guān)注國外鋰電池的相關(guān)通報(bào)，引以為戒，提高產(chǎn)品質(zhì)量、法律意識(shí)。
3.出口企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)iec62133-2標(biāo)準(zhǔn)《便攜式密封二次鋰電池和由其制成的便攜式電池安全要求》的研究力度，在電芯設(shè)計(jì)流程時(shí)充分考慮耐持續(xù)充電能力，從源頭消除安全隱患。
4.出口企業(yè)應(yīng)關(guān)注iec/en61960標(biāo)準(zhǔn)《便攜設(shè)備用二次鋰電池和鋰電池組》（關(guān)注容量要求）和歐盟電池容量標(biāo)簽法令的相關(guān)要求，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求組織生產(chǎn)和加貼標(biāo)識(shí)。
5.跟蹤研究相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及指令的最新進(jìn)展，及時(shí)對(duì)生產(chǎn)工藝和運(yùn)輸包裝進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。


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