加拿大國際貨運代理協(xié)會,遠洋集團事件
時間：2025-07-07
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報關與國際貨運屬于什么系具體是做什么的
報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
提交單證
1．進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2．貨物發(fā)票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額
進口報關流程圖
向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋監(jiān)督收匯章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6．海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
7．其它有關單證。包括：
1．經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單；
2．已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的登記手冊。
報關解析
一． 通關的基本程序：申報、查驗、征稅、放行
申報
出口貨物的發(fā)貨人在根據出口合同的規(guī)定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司
出口報關流程圖
辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關公司辦理報關手續(xù)。
需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。
準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發(fā)票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監(jiān)管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題：報關時限：報關時限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續(xù)。
查驗
查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續(xù)。
征稅
根據《海關法》的有關規(guī)定，進出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續(xù)。
放行
1．對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實向海關申報，并如數繳納應繳稅款和有關規(guī)費后，海關在出口裝貨單上蓋海關放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2．出口貨物的退關：申請退關貨物發(fā)貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關，經海關核準后方能將貨物運出海關監(jiān)管場所。
3．簽發(fā)出口退稅報關單：海關放行后，在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋驗訖章和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。
報關流程編輯
進口
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、thc費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
進口報關流程圖
二、準備進口報關所需單證
1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3．稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
出口
一、出口報關企業(yè)應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。
二、出口報關所需單證：
1．客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。
2．必備單證：清單、發(fā)票、合同、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3．按海關稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)
4．有出口手冊需提供手冊報關。
所需單證
1．客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2．出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。
3．做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。
七、出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費。
具體范圍
按照法律規(guī)定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續(xù)。報關的具體范圍如下：
（一）進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，并在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫準進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
（三）進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。
報關期限
報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。
根據《海關法》規(guī)定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。
出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關報關。也就是說，應先報關，后裝貨。須在報關24小時之后，才能將貨物裝入運輸工具。
進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。
出口貨物規(guī)定報關期限，是為了保證海關對出口貨物的查驗監(jiān)管，保證貨物及時運輸出口。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。
貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產業(yè)，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業(yè)’或‘邊緣產業(yè)’?！盵1] （貨代就是代理報關企業(yè)）
國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（fiata）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。
國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。
國際貨代所從事的業(yè)務主要有以下幾種：
為發(fā)貨人服務
貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。
9、代表托運人承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。
為收貨人服務
當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。
為海關服務
當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續(xù)，并對海關負責，負責早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
為承運人服務
貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
為航空公司
貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司
航空貨代
的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。
作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。
作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。
根據與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據委托方指示進行業(yè)務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。
如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。
負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
責任期限
從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。
對合同的責任
國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。
對倉儲的責任
貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
權利
委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。
除外責任
①由于委托方的疏忽或過失；
②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失；
③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；
④由于貨物的包裝不牢固、標志不清；
⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準確；
⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整；
⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因。
但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失、損害應付賠償責任。中國遠洋控股股份有限公司的大事記
2009年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界
世界權威研究機構——世界企業(yè)競爭力實驗室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司”暨“2009中國上市公司金牌董事會”評選中，中國遠洋成功入圍
新出爐的“2009中國25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地體現了今天的中國上市公司所面臨的競爭環(huán)境。中遠洋憑借良好的品牌形象成功入圍前10強。 2007年1月
ckyh聯(lián)盟重組地東航線。
中遠集運與法國達飛（cma cgm）將合作新辟一條地西航線（amx）。
2007年2月
魏家福董事長在「2006年度中國企業(yè)信息化500強評選頒獎大會」上榮獲「推進中國企業(yè)信息化杰出人物」獎
中遠太平洋獲《ir magazine》雜志「最佳投資者關系」獎
2007年3月
中遠物流成功完成單件重達1,466噸和1,347噸的兩件加氫裂化反應器全程物流服務，刷新重大件貨物水陸聯(lián)合運輸及重大件滾裝上下船的全國記錄
2007年4月
中遠物流成功完成俄羅斯「中國國家展」全程物流服務
中國遠洋和中遠太平洋再次入選福布斯全球2000領先企業(yè)榜
中遠太平洋與福建省交通運輸（控股）有限責任公司簽署入股福州港務集團有限公司29%股權合作意向書
2007年5月
中遠太平洋獲《財資》雜志評選為公司管治優(yōu)異獎
中遠集運簽訂8艘8,500teu船舶期租合約
中遠集運獲《lloyd's loading list》雜志2006年度有關航線交貨期快獎項
中遠物流成功中標中海油1,200萬噸煉油海外物流服務項目
中遠物流首次在印度完成超限貨物滾卸和公路運輸
2007年6月
中國遠洋完成a股發(fā)行，募集資金總額為人民幣15,127,195,942.08元
6月26日，中國遠洋控股股份有限公司a股股票在上海證券交易所上市
2007年7月
中國遠洋榮獲《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司20強」獎
中國遠洋控股股東中遠集團榮登《財富》世界500強
中遠物流成功操作亞洲最大風電物流項目
亞洲首艘萬箱級集裝箱船「中遠亞洲」輪在韓國命名
2007年8月
中遠物流采用最新半浮態(tài)滾卸技術成功卸載超重貨物
2007年9月
中遠太平洋榮獲法律界知名雜志《asian legal business》(alb)所頒發(fā)的「香港年度最佳企業(yè)法律團隊」及「最佳航運企業(yè)法律團隊」兩個大獎。
中遠集運與船東seaspan corporation簽署8艘13,100teu船舶租約
廣州港集團與中國遠洋控股的中遠太平洋等公司合資經營的廣州港南沙港區(qū)二期工程建成，而6個集裝箱泊位中的最后4個已開始投產
2007年10月
中遠物流與拜耳材料科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
中國遠洋所屬中遠國際貨運有限公司被評為中國物流誠信品牌建設功勛企業(yè)
中國遠洋被納入新華富時中國25指數和a50指數
中國遠洋2006年年報榮獲2007年arc杰出獎
中國遠洋非公開發(fā)行a股全部議案獲股東大會高票通過
中遠太平洋完成收購蘇伊士運河碼頭20%股權
2007年11月
中遠物流成功簽約空客320系列飛機天津總裝線物流服務項目
中遠太平洋入股廈門海滄港區(qū)碼頭70%權益
中國遠洋被納入巨潮40指數
ckyh聯(lián)盟優(yōu)化亞洲/西北歐航線
魏家福董事長在中國服務貿易大會暨中國服務貿易協(xié)會成立大會上當選中國服務貿易協(xié)會首任會長
中國遠洋位列香港《亞洲周刊》評選的「全球華商一千排行榜」運輸及物流業(yè)第一名
2007年12月
中國遠洋進入滬深300和中證100等指數
中國遠洋入選上海證券交易所推出的「上證公司治理板塊」樣本股
中遠集運簽約建造16+4艘4,250teu集裝箱船
中國遠洋完成收購中遠集團下屬主要干散貨航運公司股權及非公開發(fā)行a股股票項目 2006年1月中遠集運與日本鐵路貨運（jr貨運）合作在中日航線上開展海鐵聯(lián)運。
2006年2月
中國遠洋董事長魏家福被美國《商務周刊》評選為本年度行業(yè)領袖人物。
中國遠洋董事長魏家福獲選二零零五年中國十大系列英才獎。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國企業(yè)信息化500強評選大會首次設立的「中國企業(yè)信息化年度人物大獎」。在中國企業(yè)信息化500強的排名中，中遠集運列第19名。
2006年3月
中國遠洋被納入道瓊斯中國海外50指數成份股。
中遠集運再次蟬聯(lián)「遠東/加東航線」年度最佳承運人，這是中遠集運連續(xù)第五次通過投票蟬聯(lián)這一榮譽稱號。
「中遠寧波」輪命名暨首航寧波港儀式在寧波北侖港舉行。「中遠寧波」最大載箱量達9,449標準箱，是目前世界上最大、設備最先進、航速最快的集裝箱船之一。
2006年4月
中遠集運榮獲長灘港務局首次頒發(fā)的環(huán)保獎旗(green flag) ，以表彰其對港口環(huán)保所做的貢獻。
中國遠洋位列福布斯（亞洲版）全球2,000大企業(yè)1,352名。
中遠集運「俊河輪」抵達希臘港口比雷埃夫斯，這是中國集裝箱船首次直航希臘。
中遠物流與中國石油工程建設公司簽訂阿爾及利亞500萬噸煉油廠項目物流合同。
中遠太平洋連續(xù)第二年被美國財經雜志《福布斯》（forbes）評選為二零零六年全球2,000家卓越企業(yè)。 中遠太平洋與上實基建控股有限公司簽署股權轉讓協(xié)議，收購其持有的上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司10%股權。
中集集團召開股東大會，通過中集集團股權分置改革方案。
2006年5月
上海中遠物流重大件運輸公司順利完成「大連石化進口大件貨物滾裝卸船」的物流服務，開創(chuàng)了國內行業(yè)內6縱列滾卸特大型超重設備運輸的先河。
2006年6月
中遠集運、川崎、陽明和韓進（ckyh聯(lián)盟）四方峰會在日本宮崎舉行。ckyh聯(lián)盟各方在峰會上重申，將進一步加強彼此在各領域的合作，為廣大客戶提供最有競爭力的服務。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國管理研究國際學會(iacmr)二零零六年度「杰出管理獎」 (distinguished ceo award) 。
中遠集運與中國船舶工業(yè)集團公司及所屬江南船廠共同簽署了訂造8艘5,100標準箱集裝箱船的協(xié)議，8艘船舶將于二零零九年六月至二零一零年六月之間全部交付。
中遠集運榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳海運公司」獎。
中遠物流榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳第三方物流公司」獎。
中國道路運輸協(xié)會公布「二零零六年度中國道路運輸企業(yè)100強」名單，中遠物流名列榜首。
中遠太平洋入股天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司30%股權，與合資各方共同興建、經營和管理天津北港池的3個泊位。
中遠太平洋入股寧波遠東碼頭有限公司20%股權，與合資各方共同興建、經營和管理位于寧波北侖港四期及五期的5個泊位。
中遠太平洋出售600,082標準箱的海運集裝箱（「轉售資產」），與買方簽訂銷售協(xié)議及管理服務協(xié)議，并為該批轉售資產提供行政與管理服務。
2006年7月
中國遠洋成功入選《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司50強」。
中遠集運完成向中國遠洋運輸（集團）總公司收購中遠菲律賓有限公司和中遠（香港）貨運服務有限公司等兩家海外網絡公司。
中國遠洋入選《財富》（中文版）「中國上市公司100強」，位列總排名的第25位和航空航運業(yè)公司排名的第1位。
中遠希臘號集裝箱船命名暨首航比雷埃夫斯港慶祝儀式在希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行。中國遠洋董事長魏家福、希臘總理卡拉曼利斯出席儀式并致辭。
「中遠巴拿馬」輪首航巴拿馬慶典儀式在巴拿馬運河舉行，中國遠洋副董事長張富生、執(zhí)行董事總經理陳洪生以及巴拿馬總統(tǒng)夫人、第二副總統(tǒng)等政要出席了慶典儀式。
2006年8月
中遠太平洋入股泉州港務集裝箱股份有限公司71.43%股權，與泉州港務局共同經營和管理位于泉州的6個泊位。
中遠物流中標印度reliance集團石化項目。
中遠太平洋與a.p.穆勒－馬士基集團簽訂協(xié)議，a.p.穆勒－馬士基集團將認購中遠太平洋全資附屬公司－中遠碼頭（南沙）有限公司（「中遠南沙公司」）33.9%股權，中遠南沙公司持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司59%股權。
在由上海航運交易所組織實施的「二零零五年國際航運及其輔助企業(yè)資信評估工作」中，中遠集運被授予「國際班輪運輸資質信譽優(yōu)秀企業(yè)(aaa-)」，這是參選的國際班輪公司中唯一一家aaa級企業(yè)。
2006年9月
中國遠洋二零零五年年報榮獲美國紐約知名評獎機構mercomm, inc.第20屆年度arc 國際年報三項大獎，包括：最佳年報主席報告金獎、最佳年報整體表現銀獎和最佳年報封面設計榮譽獎。
中遠物流在中國經濟時報、中國航務周刊等30余家中國媒體組成的中國物流媒體聯(lián)盟舉辦的行業(yè)評選活動中，榮獲「二零零六至二零零七年度中國物流最具影響力企業(yè)」之榜首榮譽。
中遠太平洋宣布增資及收購張家港永嘉集裝箱碼頭泊位。
2006年10月
中遠物流在「第三屆中國物流百強企業(yè)」的評比中，連續(xù)三年被評選為中國物流百強榜首企業(yè)。
中國遠洋在國內銀行間債券市場發(fā)行15億元人民幣短期融資券。
2006年11月
中遠集運在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上榮獲最佳船公司的綜合服務、中國－美洲航線、中國－歐洲/地中海航線、中國－日本航線（泛亞）及中國－韓國航線5項金獎和中國－東南亞/澳新航線銀獎。這是中遠集運連續(xù)第五次在中國貨運業(yè)評比中獲得多項金獎。
中遠物流在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上的「最佳物流公司」評選中，榮獲全部4項評選「綜合服務」、「倉儲管理」、「流程管理」和「網絡覆蓋」的第一名。
中國遠洋董事會因在企業(yè)管治方面的出色表現被香港董事學會授予「二零零六年度杰出董事獎」（上市公司非囪生指數成份股組別），成為首家獲得該獎項的h股公司。
中遠太平洋董事會被香港董事學會授予「二零零六年度杰出董事獎」（囪生指數成份股組別）。
中遠太平洋連續(xù)第二年獲香港財經雜志《經濟一周》評選為「香港杰出企業(yè)」。
2006年12月
中國遠洋完成向控股股東中遠集團收購中遠物流51%權益的全部法律手續(xù)。
中遠太平洋與川崎汽船株式會社、陽明海運股份有限公司、韓進海運有限公司及europecontainer terminals b.v. 簽署備忘錄，將共同興建和經營位于荷蘭鹿特丹港maasvlakte港區(qū)的euromax碼頭。
中遠太平洋獲ir magazine頒發(fā)二零零六年度最佳投資者關系優(yōu)異獎。 2005年3月
中國遠洋在北京成立。
2005年4月
中遠太平洋與廣州港集團有限公司簽署南沙港二期集裝箱碼頭合資框架協(xié)議。
中遠集運榮獲《貨運物流信息》（cargonews china）頒發(fā)的“最佳航運公司（中國貿易）”獎項。
中遠集運與南通中遠川崎船舶工程有限公司簽署4艘世界上最大型集裝箱船（10,000標準箱）的建造合同，首艘船將于二零零八年交付使用。
中遠太平洋被美國財經雜志《福布斯》（forbes）評選為2005年全球2,000家卓越企業(yè)之一。
2005年5月
中遠集運獲得中國貨運行業(yè)“第四屆中國貨運業(yè)大獎”評選的2004年最佳船公司金輪獎中的綜合服務、中國－美西/美東航線、中國－歐洲航線、中國－韓國航線、內支線（泛亞）等五項金獎；其下屬中遠國際貨運有限公司獲得最佳貨代公司金獎。
中遠太平洋入股南京港龍?zhí)都b箱有限公司20%股權，該合資公司于8月26日隆重開業(yè)。
中遠集運獲加拿大國際貨運代理協(xié)會(ciffa)2005年“遠東/加東航線年度最佳承運人”，這是中遠集運連續(xù)第四年獲得這一稱號。
2005年6月
中國遠洋（hk1919.）正式在聯(lián)交所主板掛牌交易。
2005年7月
中國遠洋被納入富時中國指數、富時亞太指數（不包括日本、澳大利亞和新西蘭）、富時環(huán)球指數、富時全球新興市場指數、富時/恒生亞洲耐用品指數、新華富時qdii香港指數。
2005年8月
泛亞公司與重慶東風船舶工業(yè)公司簽署9艘200標準箱的集裝箱船舶建造合同。
中遠集運所屬11艘集裝箱船舶獲得美國“21世紀優(yōu)質船舶”稱號。
中國遠洋董事長魏家福于中國船東協(xié)會第四次會員大會上再次全票當選中國船東協(xié)會會長。
2005年9月
中國遠洋被納入恒生國企指數成份股。
中遠太平洋與寧波港集團有限公司等簽署協(xié)議，共同組建合資公司發(fā)展寧波港北侖四期集裝箱碼頭七號泊位，中遠太平洋持有20%股權。
中遠集運和中貨總公司共同注資，在深圳成立了華南中遠國際貨運有限公司，整合在華南地區(qū)和香港的營銷機構。
2005年10月
中國遠洋董事長魏家福獲得美國著名的國際海運和貿易組織“國際螺旋槳俱樂部”頒發(fā)的“海運成就獎”。這是該組織自1927年成立以來首次向美國以外的航運公司總裁授予此獎。
中遠集運、川崎汽船和韓進海運共同開辟華南－中東快航。
中遠太平洋獲機構投資者雜志評選為“最佳投資者關系之亞洲綜合性企業(yè)”及“最佳投資者關系之中資企業(yè)”。
中遠集運榮獲“全國文明單位”稱號。
2005年12月
上海國際航運中心洋山深水港區(qū)開港儀式在洋山深水港一期碼頭隆重舉行，中遠集運所屬8,204標準箱的“cosco china”輪參加了洋山港開港儀式。
中遠太平洋簽署入股上海洋山港二期集裝箱碼頭之合資協(xié)議，中遠太平洋占10%權益。
中遠太平洋簽署收購埃及蘇伊士運河碼頭(suez canal container terminal s.a.e.) 20%股權之協(xié)議。
中國遠洋董事長魏家福當選“2005cctv中國經濟年度人物”。
中遠集運榮獲“創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)先進單位”榮譽稱號。
國內哪個報關公司比較好
選擇報關公司對于進出口企業(yè)很重要，要經常和報關公司打交道。一般選擇報關公司要看你每次進出口的貨物，選擇的報關公司一定要操作過這類貨物的清關，否則出現異常就會很麻煩，造成不必要的損失。再者就是看報關公司的口碑怎樣，操作團隊服務怎樣，最后再來看價格。以上因素在選擇報關公司要多多注意。以上就是小編對于《加拿大國際貨運代理協(xié)會,遠洋集團事件》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。
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報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
提交單證
1．進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2．貨物發(fā)票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額
進口報關流程圖
向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋監(jiān)督收匯章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6．海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
7．其它有關單證。包括：
1．經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單；
2．已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的登記手冊。
報關解析
一． 通關的基本程序：申報、查驗、征稅、放行
申報
出口貨物的發(fā)貨人在根據出口合同的規(guī)定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司
出口報關流程圖
辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關公司辦理報關手續(xù)。
需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)要向委托單位收取正式的報關委托書，報關委托書以海關要求的格式為準。
準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發(fā)票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監(jiān)管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題：報關時限：報關時限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續(xù)。
查驗
查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續(xù)。
征稅
根據《海關法》的有關規(guī)定，進出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續(xù)。
放行
1．對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實向海關申報，并如數繳納應繳稅款和有關規(guī)費后，海關在出口裝貨單上蓋海關放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2．出口貨物的退關：申請退關貨物發(fā)貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關，經海關核準后方能將貨物運出海關監(jiān)管場所。
3．簽發(fā)出口退稅報關單：海關放行后，在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋驗訖章和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。
報關流程編輯
進口
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、thc費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
進口報關流程圖
二、準備進口報關所需單證
1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3．稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
出口
一、出口報關企業(yè)應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。
二、出口報關所需單證：
1．客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。
2．必備單證：清單、發(fā)票、合同、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3．按海關稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)
4．有出口手冊需提供手冊報關。
所需單證
1．客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2．出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。
3．做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。
七、出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費。
具體范圍
按照法律規(guī)定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續(xù)。報關的具體范圍如下：
（一）進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，并在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫準進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
（三）進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。
報關期限
報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。
根據《海關法》規(guī)定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。
出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關報關。也就是說，應先報關，后裝貨。須在報關24小時之后，才能將貨物裝入運輸工具。
進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。
出口貨物規(guī)定報關期限，是為了保證海關對出口貨物的查驗監(jiān)管，保證貨物及時運輸出口。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。
貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產業(yè)，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業(yè)’或‘邊緣產業(yè)’?！盵1] （貨代就是代理報關企業(yè)）
國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（fiata）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。
國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。
國際貨代所從事的業(yè)務主要有以下幾種：
為發(fā)貨人服務
貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。
9、代表托運人承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。
為收貨人服務
當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。
為海關服務
當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續(xù)，并對海關負責，負責早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
為承運人服務
貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
為航空公司
貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司
航空貨代
的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。
作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。
作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。
根據與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據委托方指示進行業(yè)務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權范圍之內。
如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。
負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
責任期限
從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。
對合同的責任
國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。
對倉儲的責任
貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
權利
委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。
除外責任
①由于委托方的疏忽或過失；
②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失；
③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；
④由于貨物的包裝不牢固、標志不清；
⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準確；
⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整；
⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因。
但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失、損害應付賠償責任。中國遠洋控股股份有限公司的大事記
2009年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界
世界權威研究機構——世界企業(yè)競爭力實驗室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司”暨“2009中國上市公司金牌董事會”評選中，中國遠洋成功入圍
新出爐的“2009中國25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地體現了今天的中國上市公司所面臨的競爭環(huán)境。中遠洋憑借良好的品牌形象成功入圍前10強。 2007年1月
ckyh聯(lián)盟重組地東航線。
中遠集運與法國達飛（cma cgm）將合作新辟一條地西航線（amx）。
2007年2月
魏家福董事長在「2006年度中國企業(yè)信息化500強評選頒獎大會」上榮獲「推進中國企業(yè)信息化杰出人物」獎
中遠太平洋獲《ir magazine》雜志「最佳投資者關系」獎
2007年3月
中遠物流成功完成單件重達1,466噸和1,347噸的兩件加氫裂化反應器全程物流服務，刷新重大件貨物水陸聯(lián)合運輸及重大件滾裝上下船的全國記錄
2007年4月
中遠物流成功完成俄羅斯「中國國家展」全程物流服務
中國遠洋和中遠太平洋再次入選福布斯全球2000領先企業(yè)榜
中遠太平洋與福建省交通運輸（控股）有限責任公司簽署入股福州港務集團有限公司29%股權合作意向書
2007年5月
中遠太平洋獲《財資》雜志評選為公司管治優(yōu)異獎
中遠集運簽訂8艘8,500teu船舶期租合約
中遠集運獲《lloyd's loading list》雜志2006年度有關航線交貨期快獎項
中遠物流成功中標中海油1,200萬噸煉油海外物流服務項目
中遠物流首次在印度完成超限貨物滾卸和公路運輸
2007年6月
中國遠洋完成a股發(fā)行，募集資金總額為人民幣15,127,195,942.08元
6月26日，中國遠洋控股股份有限公司a股股票在上海證券交易所上市
2007年7月
中國遠洋榮獲《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司20強」獎
中國遠洋控股股東中遠集團榮登《財富》世界500強
中遠物流成功操作亞洲最大風電物流項目
亞洲首艘萬箱級集裝箱船「中遠亞洲」輪在韓國命名
2007年8月
中遠物流采用最新半浮態(tài)滾卸技術成功卸載超重貨物
2007年9月
中遠太平洋榮獲法律界知名雜志《asian legal business》(alb)所頒發(fā)的「香港年度最佳企業(yè)法律團隊」及「最佳航運企業(yè)法律團隊」兩個大獎。
中遠集運與船東seaspan corporation簽署8艘13,100teu船舶租約
廣州港集團與中國遠洋控股的中遠太平洋等公司合資經營的廣州港南沙港區(qū)二期工程建成，而6個集裝箱泊位中的最后4個已開始投產
2007年10月
中遠物流與拜耳材料科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
中國遠洋所屬中遠國際貨運有限公司被評為中國物流誠信品牌建設功勛企業(yè)
中國遠洋被納入新華富時中國25指數和a50指數
中國遠洋2006年年報榮獲2007年arc杰出獎
中國遠洋非公開發(fā)行a股全部議案獲股東大會高票通過
中遠太平洋完成收購蘇伊士運河碼頭20%股權
2007年11月
中遠物流成功簽約空客320系列飛機天津總裝線物流服務項目
中遠太平洋入股廈門海滄港區(qū)碼頭70%權益
中國遠洋被納入巨潮40指數
ckyh聯(lián)盟優(yōu)化亞洲/西北歐航線
魏家福董事長在中國服務貿易大會暨中國服務貿易協(xié)會成立大會上當選中國服務貿易協(xié)會首任會長
中國遠洋位列香港《亞洲周刊》評選的「全球華商一千排行榜」運輸及物流業(yè)第一名
2007年12月
中國遠洋進入滬深300和中證100等指數
中國遠洋入選上海證券交易所推出的「上證公司治理板塊」樣本股
中遠集運簽約建造16+4艘4,250teu集裝箱船
中國遠洋完成收購中遠集團下屬主要干散貨航運公司股權及非公開發(fā)行a股股票項目 2006年1月中遠集運與日本鐵路貨運（jr貨運）合作在中日航線上開展海鐵聯(lián)運。
2006年2月
中國遠洋董事長魏家福被美國《商務周刊》評選為本年度行業(yè)領袖人物。
中國遠洋董事長魏家福獲選二零零五年中國十大系列英才獎。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國企業(yè)信息化500強評選大會首次設立的「中國企業(yè)信息化年度人物大獎」。在中國企業(yè)信息化500強的排名中，中遠集運列第19名。
2006年3月
中國遠洋被納入道瓊斯中國海外50指數成份股。
中遠集運再次蟬聯(lián)「遠東/加東航線」年度最佳承運人，這是中遠集運連續(xù)第五次通過投票蟬聯(lián)這一榮譽稱號。
「中遠寧波」輪命名暨首航寧波港儀式在寧波北侖港舉行。「中遠寧波」最大載箱量達9,449標準箱，是目前世界上最大、設備最先進、航速最快的集裝箱船之一。
2006年4月
中遠集運榮獲長灘港務局首次頒發(fā)的環(huán)保獎旗(green flag) ，以表彰其對港口環(huán)保所做的貢獻。
中國遠洋位列福布斯（亞洲版）全球2,000大企業(yè)1,352名。
中遠集運「俊河輪」抵達希臘港口比雷埃夫斯，這是中國集裝箱船首次直航希臘。
中遠物流與中國石油工程建設公司簽訂阿爾及利亞500萬噸煉油廠項目物流合同。
中遠太平洋連續(xù)第二年被美國財經雜志《福布斯》（forbes）評選為二零零六年全球2,000家卓越企業(yè)。 中遠太平洋與上實基建控股有限公司簽署股權轉讓協(xié)議，收購其持有的上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司10%股權。
中集集團召開股東大會，通過中集集團股權分置改革方案。
2006年5月
上海中遠物流重大件運輸公司順利完成「大連石化進口大件貨物滾裝卸船」的物流服務，開創(chuàng)了國內行業(yè)內6縱列滾卸特大型超重設備運輸的先河。
2006年6月
中遠集運、川崎、陽明和韓進（ckyh聯(lián)盟）四方峰會在日本宮崎舉行。ckyh聯(lián)盟各方在峰會上重申，將進一步加強彼此在各領域的合作，為廣大客戶提供最有競爭力的服務。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國管理研究國際學會(iacmr)二零零六年度「杰出管理獎」 (distinguished ceo award) 。
中遠集運與中國船舶工業(yè)集團公司及所屬江南船廠共同簽署了訂造8艘5,100標準箱集裝箱船的協(xié)議，8艘船舶將于二零零九年六月至二零一零年六月之間全部交付。
中遠集運榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳海運公司」獎。
中遠物流榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳第三方物流公司」獎。
中國道路運輸協(xié)會公布「二零零六年度中國道路運輸企業(yè)100強」名單，中遠物流名列榜首。
中遠太平洋入股天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司30%股權，與合資各方共同興建、經營和管理天津北港池的3個泊位。
中遠太平洋入股寧波遠東碼頭有限公司20%股權，與合資各方共同興建、經營和管理位于寧波北侖港四期及五期的5個泊位。
中遠太平洋出售600,082標準箱的海運集裝箱（「轉售資產」），與買方簽訂銷售協(xié)議及管理服務協(xié)議，并為該批轉售資產提供行政與管理服務。
2006年7月
中國遠洋成功入選《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司50強」。
中遠集運完成向中國遠洋運輸（集團）總公司收購中遠菲律賓有限公司和中遠（香港）貨運服務有限公司等兩家海外網絡公司。
中國遠洋入選《財富》（中文版）「中國上市公司100強」，位列總排名的第25位和航空航運業(yè)公司排名的第1位。
中遠希臘號集裝箱船命名暨首航比雷埃夫斯港慶祝儀式在希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行。中國遠洋董事長魏家福、希臘總理卡拉曼利斯出席儀式并致辭。
「中遠巴拿馬」輪首航巴拿馬慶典儀式在巴拿馬運河舉行，中國遠洋副董事長張富生、執(zhí)行董事總經理陳洪生以及巴拿馬總統(tǒng)夫人、第二副總統(tǒng)等政要出席了慶典儀式。
2006年8月
中遠太平洋入股泉州港務集裝箱股份有限公司71.43%股權，與泉州港務局共同經營和管理位于泉州的6個泊位。
中遠物流中標印度reliance集團石化項目。
中遠太平洋與a.p.穆勒－馬士基集團簽訂協(xié)議，a.p.穆勒－馬士基集團將認購中遠太平洋全資附屬公司－中遠碼頭（南沙）有限公司（「中遠南沙公司」）33.9%股權，中遠南沙公司持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司59%股權。
在由上海航運交易所組織實施的「二零零五年國際航運及其輔助企業(yè)資信評估工作」中，中遠集運被授予「國際班輪運輸資質信譽優(yōu)秀企業(yè)(aaa-)」，這是參選的國際班輪公司中唯一一家aaa級企業(yè)。
2006年9月
中國遠洋二零零五年年報榮獲美國紐約知名評獎機構mercomm, inc.第20屆年度arc 國際年報三項大獎，包括：最佳年報主席報告金獎、最佳年報整體表現銀獎和最佳年報封面設計榮譽獎。
中遠物流在中國經濟時報、中國航務周刊等30余家中國媒體組成的中國物流媒體聯(lián)盟舉辦的行業(yè)評選活動中，榮獲「二零零六至二零零七年度中國物流最具影響力企業(yè)」之榜首榮譽。
中遠太平洋宣布增資及收購張家港永嘉集裝箱碼頭泊位。
2006年10月
中遠物流在「第三屆中國物流百強企業(yè)」的評比中，連續(xù)三年被評選為中國物流百強榜首企業(yè)。
中國遠洋在國內銀行間債券市場發(fā)行15億元人民幣短期融資券。
2006年11月
中遠集運在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上榮獲最佳船公司的綜合服務、中國－美洲航線、中國－歐洲/地中海航線、中國－日本航線（泛亞）及中國－韓國航線5項金獎和中國－東南亞/澳新航線銀獎。這是中遠集運連續(xù)第五次在中國貨運業(yè)評比中獲得多項金獎。
中遠物流在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上的「最佳物流公司」評選中，榮獲全部4項評選「綜合服務」、「倉儲管理」、「流程管理」和「網絡覆蓋」的第一名。
中國遠洋董事會因在企業(yè)管治方面的出色表現被香港董事學會授予「二零零六年度杰出董事獎」（上市公司非囪生指數成份股組別），成為首家獲得該獎項的h股公司。
中遠太平洋董事會被香港董事學會授予「二零零六年度杰出董事獎」（囪生指數成份股組別）。
中遠太平洋連續(xù)第二年獲香港財經雜志《經濟一周》評選為「香港杰出企業(yè)」。
2006年12月
中國遠洋完成向控股股東中遠集團收購中遠物流51%權益的全部法律手續(xù)。
中遠太平洋與川崎汽船株式會社、陽明海運股份有限公司、韓進海運有限公司及europecontainer terminals b.v. 簽署備忘錄，將共同興建和經營位于荷蘭鹿特丹港maasvlakte港區(qū)的euromax碼頭。
中遠太平洋獲ir magazine頒發(fā)二零零六年度最佳投資者關系優(yōu)異獎。 2005年3月
中國遠洋在北京成立。
2005年4月
中遠太平洋與廣州港集團有限公司簽署南沙港二期集裝箱碼頭合資框架協(xié)議。
中遠集運榮獲《貨運物流信息》（cargonews china）頒發(fā)的“最佳航運公司（中國貿易）”獎項。
中遠集運與南通中遠川崎船舶工程有限公司簽署4艘世界上最大型集裝箱船（10,000標準箱）的建造合同，首艘船將于二零零八年交付使用。
中遠太平洋被美國財經雜志《福布斯》（forbes）評選為2005年全球2,000家卓越企業(yè)之一。
2005年5月
中遠集運獲得中國貨運行業(yè)“第四屆中國貨運業(yè)大獎”評選的2004年最佳船公司金輪獎中的綜合服務、中國－美西/美東航線、中國－歐洲航線、中國－韓國航線、內支線（泛亞）等五項金獎；其下屬中遠國際貨運有限公司獲得最佳貨代公司金獎。
中遠太平洋入股南京港龍?zhí)都b箱有限公司20%股權，該合資公司于8月26日隆重開業(yè)。
中遠集運獲加拿大國際貨運代理協(xié)會(ciffa)2005年“遠東/加東航線年度最佳承運人”，這是中遠集運連續(xù)第四年獲得這一稱號。
2005年6月
中國遠洋（hk1919.）正式在聯(lián)交所主板掛牌交易。
2005年7月
中國遠洋被納入富時中國指數、富時亞太指數（不包括日本、澳大利亞和新西蘭）、富時環(huán)球指數、富時全球新興市場指數、富時/恒生亞洲耐用品指數、新華富時qdii香港指數。
2005年8月
泛亞公司與重慶東風船舶工業(yè)公司簽署9艘200標準箱的集裝箱船舶建造合同。
中遠集運所屬11艘集裝箱船舶獲得美國“21世紀優(yōu)質船舶”稱號。
中國遠洋董事長魏家福于中國船東協(xié)會第四次會員大會上再次全票當選中國船東協(xié)會會長。
2005年9月
中國遠洋被納入恒生國企指數成份股。
中遠太平洋與寧波港集團有限公司等簽署協(xié)議，共同組建合資公司發(fā)展寧波港北侖四期集裝箱碼頭七號泊位，中遠太平洋持有20%股權。
中遠集運和中貨總公司共同注資，在深圳成立了華南中遠國際貨運有限公司，整合在華南地區(qū)和香港的營銷機構。
2005年10月
中國遠洋董事長魏家福獲得美國著名的國際海運和貿易組織“國際螺旋槳俱樂部”頒發(fā)的“海運成就獎”。這是該組織自1927年成立以來首次向美國以外的航運公司總裁授予此獎。
中遠集運、川崎汽船和韓進海運共同開辟華南－中東快航。
中遠太平洋獲機構投資者雜志評選為“最佳投資者關系之亞洲綜合性企業(yè)”及“最佳投資者關系之中資企業(yè)”。
中遠集運榮獲“全國文明單位”稱號。
2005年12月
上海國際航運中心洋山深水港區(qū)開港儀式在洋山深水港一期碼頭隆重舉行，中遠集運所屬8,204標準箱的“cosco china”輪參加了洋山港開港儀式。
中遠太平洋簽署入股上海洋山港二期集裝箱碼頭之合資協(xié)議，中遠太平洋占10%權益。
中遠太平洋簽署收購埃及蘇伊士運河碼頭(suez canal container terminal s.a.e.) 20%股權之協(xié)議。
中國遠洋董事長魏家福當選“2005cctv中國經濟年度人物”。
中遠集運榮獲“創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)先進單位”榮譽稱號。
國內哪個報關公司比較好
選擇報關公司對于進出口企業(yè)很重要，要經常和報關公司打交道。一般選擇報關公司要看你每次進出口的貨物，選擇的報關公司一定要操作過這類貨物的清關，否則出現異常就會很麻煩，造成不必要的損失。再者就是看報關公司的口碑怎樣，操作團隊服務怎樣，最后再來看價格。以上因素在選擇報關公司要多多注意。以上就是小編對于《加拿大國際貨運代理協(xié)會,遠洋集團事件》問題和相關問題的解答了，希望對你有用。
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YouGov調查顯示歐洲人愿為可持續(xù)快遞服務付費
中國出海品牌50強名單（內附中國出海品牌50強報告）