據(jù)馬士基航運(yùn)公司稱，當(dāng)大多數(shù)大型海運(yùn)承運(yùn)商本周暫停對俄羅斯的正常服務(wù)時(shí)，該國與外界貿(mào)易的航運(yùn)選擇被徹底削減——服務(wù)水平仍在惡化。這家排名第二的航空公司仍計(jì)劃向俄羅斯接收食品、藥品和人道主義貨物，但也被迫部分暫停該服務(wù)。
馬士基在一份聲明中說：“我們在歐洲越來越多的碼頭服務(wù)提供商告訴我們，他們將不再能夠處理任何來自或運(yùn)往俄羅斯的額外貨物，包括轉(zhuǎn)運(yùn)。” “由于我們的運(yùn)營和客戶貨物的穩(wěn)定性至關(guān)重要，我們現(xiàn)在也暫時(shí)停止接受馬士基往返于圣彼得堡、加里寧格勒和新羅西斯克的所有新預(yù)訂，無論貨物是食品、醫(yī)療還是人道主義。”
該航線稱，運(yùn)往遠(yuǎn)東俄羅斯的人道主義貨物不受歐洲碼頭困難的影響。
對于已經(jīng)在碼頭或途中的受影響貨物，馬士基正在尋找提供交付的替代方案，并鼓勵(lì)受影響的客戶考慮為烏克蘭和俄羅斯的貨物預(yù)訂提供免費(fèi)的目的地變更服務(wù)。它還延長了受影響貨物的研發(fā)費(fèi)用的開始日期。
對于不希望更改前往俄羅斯和烏克蘭的貨物預(yù)訂的客戶，該航線將不收取樞紐倉儲(chǔ)費(fèi)，但可能需要將儲(chǔ)存的集裝箱轉(zhuǎn)移到其他海港以緩解堆場擁擠。
從中期來看，涵蓋大多數(shù)俄羅斯銀行的制裁措施將使俄羅斯與西方之間的剩余貿(mào)易復(fù)雜化。影響可能是全球性的。
租賃公司 container xchange 的首席執(zhí)行官克里斯蒂安·羅洛夫斯 (christian roeloffs) 說：“在未來幾個(gè)月甚至幾年內(nèi)，與俄羅斯和俄羅斯企業(yè)的海上貿(mào)易可能會(huì)非常困難。” “我們預(yù)計(jì)這場可怕的戰(zhàn)爭將加劇全球集裝箱供應(yīng)鏈的緊張，帶來更多的通脹、中斷和延誤。”


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