波羅的海交易所(baltic exchange)追蹤干散貨運(yùn)價(jià)的主要海運(yùn)指數(shù)周一跌至3月中旬以來(lái)的最低水平，因各船類運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)下滑。
跟蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶費(fèi)率的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌16點(diǎn)，至2162點(diǎn)，為3月17日以來(lái)的最低水平，跌幅0.7%。
好望角指數(shù)小幅下跌4點(diǎn)，至2,289點(diǎn)，跌幅0.2%。
好望角型船的平均日收入下降了27美元，至18,987美元。好望角型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石等。
巴拿馬指數(shù)下跌15點(diǎn)，至2,812點(diǎn)，跌幅0.5%，為3月17日以來(lái)的最低水平。
panamax的日均收入下降137美元，至25,310美元。panamax通常搭載約6萬(wàn)噸至7萬(wàn)噸的煤炭或谷物貨物。
supramax指數(shù)下跌32點(diǎn)，至1951點(diǎn)。
與此同時(shí)，一艘阻塞埃及蘇伊士運(yùn)河近一周的巨型集裝箱船部分重新浮上水面，這讓人們?nèi)计鹆讼Ｍ?，即這條繁忙的水道將很快重新開(kāi)放，以容納大量積壓的船只。


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