基隆港是臺(tái)灣北部海上門戶，是世界第十大集裝箱運(yùn)輸港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。物流網(wǎng)據(jù)臺(tái)媒消息，9月15日凌晨3時(shí)46分，基隆市環(huán)保局獲報(bào)，基隆港西17碼頭東方富集裝箱船，載運(yùn)危險(xiǎn)集裝箱（硝酸）位于第3倉共有6個(gè)集裝箱，其中一個(gè)集裝箱（裝載14桶硝酸）外泄于船艙內(nèi)，環(huán)保局、消防局立即派員前往了解，目前尚在清理當(dāng)中。
環(huán)保局副局長王夢(mèng)熊表示，由于硝酸過于危險(xiǎn)，目前仍在清理中，詳細(xì)外泄原因調(diào)查后會(huì)做最新公布，已要求船家做好污染防治工作立即清除甲板上外泄硝酸，并通知基隆港化學(xué)消防車現(xiàn)場戒備及通報(bào)環(huán)保署。
王夢(mèng)熊說，目前情勢(shì)已控制住，并無泄漏于海上的情形，基隆港化學(xué)消防車已在現(xiàn)場戒備，環(huán)保局持續(xù)監(jiān)督污染清理工作。
據(jù)悉，福建東方海運(yùn)“東方富”輪長期外租上海中外運(yùn)經(jīng)營，固定航行于兩岸五港周班航線。東方富輪本航次從上海前往基隆，而今年的18號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利今年也“突發(fā)神經(jīng)”北上移動(dòng)。惡劣天氣以及海況可能是造成本次事故的最重要原因。
所幸該輪海員在巡視過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)了該情況并及時(shí)報(bào)告了港口相關(guān)當(dāng)局。
另據(jù)初步消息，本次事故也并未造成任何的人員傷亡。


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