東方海外貨柜航運(yùn) (oocl) 2022 年上半年的凈利潤較 2021 年同期翻了一番，達(dá)到 56.6 億美元，盡管這家總部位于香港的承運(yùn)人隨著貨運(yùn)市場的調(diào)整減少了集裝箱。
今年前六個(gè)月，中遠(yuǎn)集團(tuán)于 2018 年收購的東方海外運(yùn)載了 364 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，略低于 2021 年上半年的 393 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
2022年上半年創(chuàng)造了東方海外歷史上最高的半年收入，該公司的收入總額為110.6億美元，比2021年上半年的69.9億美元增長58%。
東方海外表示：“與過去兩年多的情況一樣，我們的市場既沒有享受到非凡的需求熱潮，也沒有受到任何船舶部署不足的困擾。相反，好于預(yù)期但并非異常強(qiáng)勁的需求水平繼續(xù)超過有效供應(yīng)水平，而有效供應(yīng)水平因擁堵、延誤和中斷而面臨巨大的下行壓力。
“這些市場力量推高了大多數(shù)貿(mào)易航線的運(yùn)費(fèi)，除了我們通常對成本控制的謹(jǐn)慎關(guān)注之外，正是這些市場力量推動(dòng)了這一時(shí)期實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)勁盈利能力。”
與同行一樣，東方海外警告稱，今年第三季度到目前為止，盡管是集裝箱航運(yùn)的傳統(tǒng)高峰期，但貨運(yùn)量并未出現(xiàn)大幅增長。雖然美國和歐洲的零售商在此期間往往會(huì)為圣誕節(jié)備貨，但在持續(xù)的俄羅斯-烏克蘭沖突中，通脹和不確定的經(jīng)濟(jì)可能會(huì)成為抑制因素。
東方海外評(píng)論說：“毫無疑問，通脹和利率上升對許多主要經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)者支出的影響存在合理的擔(dān)憂。即使美國零售商的庫存與銷售比率仍然很低，我們注意到美國庫存的絕對水平同比有所增加。事實(shí)上，一些較大的美國零售商特別報(bào)告說他們持有更高水平的庫存。
“在撰寫本文時(shí)，我們的船只在我們的主要長途貿(mào)易航線上滿載航行，預(yù)計(jì)未來幾周將繼續(xù)滿載。到目前為止，還沒有太多證據(jù)表明這種顯著的季節(jié)性上升往往是傳統(tǒng)跨太平洋旺季的一個(gè)特征。我們將繼續(xù)密切關(guān)注局勢。”


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