重量輕體積大的貨物走什么國(guó)際物流渠道劃算？今天有一位做泡沫產(chǎn)品的外貿(mào)人在求助，因?yàn)閷?duì)于他的產(chǎn)品而言，質(zhì)量特別輕，但占地面積大，所以像這種比較特殊的產(chǎn)品，咱們選擇什么樣的國(guó)際物流渠道更劃算更省錢(qián)呢？相信市面上還有不少這樣的外貿(mào)人和跨境電商賣(mài)家，今天就為大家詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
國(guó)際物流公司計(jì)算運(yùn)輸成本有兩種方法，即體積重量和實(shí)際重量。所以說(shuō)像上面這位外貿(mào)人的產(chǎn)品，一般都是按體積重量計(jì)費(fèi)的。
就像專(zhuān)線(xiàn)一樣，體積重量的計(jì)算公式如下：
容積(kg)=貨物的容積(cbm)/0.006，或者容積(kg)=長(zhǎng)x寬(cm)x高(cm)/6000
如ems，則是不區(qū)分體積重量與實(shí)際重量，然后對(duì)于體積較大、重量較輕的物品，運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低，但運(yùn)輸時(shí)效較慢。
計(jì)算式為：首重運(yùn)費(fèi)+續(xù)重運(yùn)費(fèi)(總重量kg×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
特別是如何選擇，大家還要根據(jù)產(chǎn)品的情況，以及預(yù)算、時(shí)效、服務(wù)等方面，選擇一種合適的運(yùn)輸方式非常重要。
國(guó)際快件運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是，時(shí)效快，但成本高。如比較注重時(shí)效，則優(yōu)先采用國(guó)際快遞。
為了節(jié)省運(yùn)輸成本，海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的費(fèi)用是最便宜的，但是它的時(shí)效也比較慢。
一，tnt
大型貨物，比如超過(guò)100kg的貨物,tnt是首選，價(jià)格比ups便宜，大概一個(gè)星期左右就能到達(dá)目的地。如果你要寄到歐洲國(guó)家的話(huà)tnt也是一種比較好的選擇。
二，ups
ups國(guó)際快運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)在100kg以上的大貨上，走ups大貨價(jià)格相對(duì)較高，可郵寄內(nèi)置電池及配套電池等產(chǎn)品。假如您有較高的時(shí)效要求，那么選擇ups將是一件好事。
三，fedex
假如您的產(chǎn)品重量在21kg-99kg這個(gè)范圍內(nèi)，那么選擇fedex就更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另外fedex所支持的寄送產(chǎn)品也較多，電池、仿制品等均可，而且時(shí)效也較穩(wěn)定。
四，海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)
海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的運(yùn)量非常大，最主要的是成本低廉，可以節(jié)約相當(dāng)一部分的物流運(yùn)輸成本。
海洋運(yùn)輸又有整柜和拼柜兩種方式，尾程運(yùn)輸大批貨物一般采用卡車(chē)進(jìn)行，整體時(shí)效也較好。但老化速度較慢，約需20-25天。
當(dāng)然大家主要還是要多對(duì)比幾家國(guó)際物流公司，然后結(jié)合自己的產(chǎn)品和需求，再去選擇；也可以與幾家國(guó)際物流公司合作對(duì)比，然后選擇一家比較好的長(zhǎng)期合作物流公司。總而言之，就是要綜合多種因素來(lái)選擇，而不僅僅是看費(fèi)用，這樣才能知道哪個(gè)國(guó)際物流公司更劃算。



怎么郵寄東西到馬來(lái)西亞？
剛剛，我國(guó)又退運(yùn)了一批4003噸的走私進(jìn)境固體廢物
國(guó)際海運(yùn)美森快船的中國(guó)業(yè)務(wù)布局（美森各大港口截單時(shí)間的差異）
電商巨頭涌入拉美市場(chǎng)，誰(shuí)能笑到最后
漲薪失敗，韓國(guó)大罷工即將爆發(fā)！注意貨延！
缺艙！缺箱！運(yùn)費(fèi)暴漲！部分航線(xiàn)“一艙難求”！外貿(mào)人如何應(yīng)對(duì)？
關(guān)注：導(dǎo)彈擊中在烏克蘭擱淺的土耳其船只
四月份美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析（外貿(mào)人選品參考）